本州四国連絡高速道路株式会社

株式会社

ホンシュウシコクレンラクコウソクドウロ

法人番号3140001024527
郵便番号651-0088
所在地兵庫県神戸市中央区小野柄通4丁目1番22号
法人番号指定年月日2015年10月5日
処理区分新規
更新年月日2018年7月6日
変更年月日2015年10月5日

EDINET情報

EDINET登録なし

会社概要(公式サイトからの要約)

会社概要

基本情報

  • 社名: 本州四国連絡高速道路株式会社
  • 本社所在地: 〒651-0088 神戸市中央区小野柄通4-1-22 アーバンエース三宮ビル
  • 代表者: 代表取締役社長 後藤 政郎
  • 設立: 2005年10月1日
  • 資本金: 40億円
  • 従業員数: 392名(令和7年3月31日現在)

企業理念

Bridge:Communication & Technology 私たちは、本州と四国を結ぶ世界に誇る橋を良好に保つことにより、人と物の交流と地域の連携を推進し、経済の発展と生活の向上に寄与します。また、これまで培ってきた橋の建設、管理技術を活用して、広く社会に貢献します。 お客様に安全、安心、快適に利用していただけるよう、サービスの充実に努めます。 200年以上の長期にわたり利用される橋をめざし、万全な維持管理に努めます。 橋梁技術のフロントランナーとして、技術の継承・高度化を推進します。 瀬戸内の美しい自然を大切にし、環境に配慮します。 公正で効率的な運営により、経営の安定と成長をめざします。

事業内容

高速道路の新設、改築、維持、修繕その他の管理を効率的に行うことにより、道路交通の円滑化を図り、国民経済の健全な発展と国民生活の向上に寄与する。

沿革

  • 1889年5月:香川県議会議員大久保諶之丞が本州と四国の間に橋を建設する構想を提唱
  • 1914年3月:徳島県選出国会議員中川虎之助代議士が「鳴門架橋に関する建議案」を帝国議会に提出
  • 1940年4月:内務省神戸土木出張所長原口忠次郎が鳴門海峡架橋を提案
  • 1953年8月:神戸市長原口忠次郎が明石海峡大橋構想を固め調査開始
  • 1955年4月:本四淡路線(Aルート)調査開始
  • 1955年5月:宇高連絡船「紫雲丸」事故(死者168人)
  • 1959年4月:建設省がA・C・D・Eルート調査開始
  • 1961年4月:建設省Bルート、国鉄B・C・Dルート調査開始
  • 1969年5月:新全国総合開発計画策定(3ルート決定)
  • 1970年7月:本州四国連絡橋公団設立
  • 1973年9月・10月・11月:工事基本計画指示・実施計画認可・起工式延期
  • 1975年12月:大三島橋起工式
  • 1976年7月:大鳴門橋起工式
  • 1977年1月:因島大橋起工式
  • 1978年10月:児島・坂出ルート起工式
  • 1979年5月:大三島橋供用開始
  • 1981年3月:伯方・大島大橋起工式
  • 1983年12月:因島大橋供用開始
  • 1985年6月:大鳴門橋供用開始
  • 1986年4月・5月:明石海峡大橋起工式・生口橋起工式
  • 1988年1月・4月・5月・7月:伯方・大島大橋供用開始、瀬戸大橋とゴールデンゲート橋姉妹橋調印式、児島・坂出ルート供用開始、来島海峡大橋起工式、瀬戸大橋とファティ・スルタン・メハメット橋姉妹橋調印式
  • 1990年8月:多々羅大橋起工式
  • 1991年12月:生口橋供用開始
  • 1993年7月:新尾道大橋起工式
  • 1997年3月:本社を神戸市に移転
  • 1998年4月・6月:明石海峡大橋供用開始(神戸淡路鳴門自動車道全線開通)、明石海峡大橋とグレートベルト橋姉妹橋調印式
  • 1999年5月:新尾道大橋・多々羅大橋・来島海峡大橋供用開始(西瀬戸自動車道開通)、多々羅大橋とノルマンディー橋姉妹橋調印式
  • 2003年5月:本四債務負担軽減特措法公布(有利子負債1兆3400億円を国に承継)
  • 2004年6月:道路関係四公団民営化関係四法公布
  • 2005年10月:本州四国連絡高速道路株式会社設立
  • 2006年4月:生口島道路・大島道路開通(西瀬戸自動車道全線開通)
  • 2008年5月・10月:瀬戸大橋とオーレスン橋姉妹橋調印式、せとうち美術館ネットワーク発足
  • 2009年5月・7月:韓国道路公社との技術交流覚書調印式、神戸大学との連携協力協定調印式
  • 2010年12月:兵庫県との災害時等の相互協力協定締結式
  • 2011年4月・12月:徳島県・日本高速道路インターナショナル株式会社との相互協力協定締結式
  • 2012年8月:岡山県・香川県との災害時等の相互協力協定締結式
  • 2014年3月:全国路線網に編入
  • 2015年1月:陸上自衛隊(中部方面隊)との連携協定締結式
  • 2017年3月:四国旅客鉄道株式会社との連携・協力協定締結式
  • 2018年2月・7月:淡路島中央スマートIC供用開始、グレートベルト橋を管理するストアベルト社との技術協力協定調印式
  • 2019年10月・11月:愛媛県・広島県との地域活性化・災害時相互協力協定締結式
  • 2020年3月:淡路北スマートIC供用開始
  • 2025年7月:来島海峡大橋とオスマン・ガジ橋姉妹橋調印

子会社・関連会社

  • JBハイウェイサービス株式会社(設立日:平成17年11月21日、代表取締役社長 朝比奈 志浩、従業員約230名、本社:神戸市中央区御幸通4-1-1 TBM神戸ビル8F、資本金5,000万円)
  • 本四高速道路ブリッジエンジ株式会社(設立日:昭和60年4月22日、代表取締役社長 福永 勧、従業員約360名、本社:神戸市中央区磯辺通3-1-7、資本金5,000万円)
  • JBトールシステム株式会社(設立日:平成17年5月2日、代表取締役社長 杉山 剛史、従業員約120名、本社:神戸市中央区磯辺通3-2-17、資本金3,000万円)

情報取得日時: 2026-01-05 02:42 情報取得元: https://www.jb-honshi.co.jp/customer_index/

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