はしご付消防自動車（４０ｍ）

はしご付消防自動車（４０ｍ） 令和８年５月２８日 広 島 市 報 調達号外 －１－入 札 公 告令和８年５月２８日次のとおり一般競争入札に付します。 広島市長 松 井 一 實１ 調達内容⑴ 購入等件名及び数量はしご付消防自動車(４０ｍ) １台⑵ 調達件名の特質等入札説明書及び仕様書による。 ⑶ 納入期限令和９年９月３０日(木)⑷ 納入場所広島市消防局施設課⑸ 入札方法ア 入札金額は、総価を記載すること。 イ 落札決定に当たっては、入札書に記載された金額に当該金額の１００分の１０に相当する額を加算した金額(当該金額に１円未満の端数があるときは、その端数金額を切り捨てるものとする。)をもって落札価格とするので、入札者は、消費税及び地方消費税に係る課税事業者であるか免税事業者であるかを問わず、見積もった契約金額の１１０分の１００に相当する金額を入札書に記載すること。 ⑹ 入札区分本件は、広島市電子入札システム(以下「電子入札システム」という。)を利用して行う電子入札対象案件である。 ただし、電子入札システムにより難い場合は、入札説明書に定めるところにより、所定の入札書の持参又は郵送(配達証明付書留郵便)により入札することができる。 なお、電子入札システムに関する手続については、広島市電子入札システム等利用規約及び広島市電子入札運用基準に従うものとし、これらに反する入札は無効とする。 ２ 競争入札参加資格次に掲げる競争入札参加資格を全て満たしていること。 ⑴ 地方自治法施行令第１６７条の４及び広島市契約規則(以下「規則」という。)第２条の規定に該当しない者であること。 ⑵ 広島市競争入札参加資格の「令和８・９・１０年」の「物品の売買、借入れ、修繕及び製造の請負並びに役務(建設コンサルティングサービスに係る役務を除く。)の提供」の契約の種類「物品の売買、修繕及び製造の請負」の登録種目「０３－０７ 消防機械器具」又は「０４－０１ 自動車」に登録されている者であること。 なお、当該広島市競争入札参加資格を有しない者で、本件入札に参加を希望するものは、本市所定の申請書に必要事項を記載の上、添付書類を添えて提出すること。 詳細は、入札説明書による。 ⑶ 広島市税並びに消費税及び地方消費税を滞納していない者であること。 ⑷ 入札公告の日から開札日までの間のいずれの日においても、営業停止処分又は本市の指名停止措置若しくは競争入札参加資格の取消しを受けていないこと。 ⑸ 次に掲げる事項を証明した者であること。 ア 納入しようとする物品が、入札説明書及び仕様書に定める特質等を有すること。 イ 本市が必要とする物品を確実に納入できること。 ウ 納入しようとする物品に係る迅速なアフターサービス及びメンテナンスを本市の求めに応じて提供できること。 エ 納入しようとする物品が入札説明書及び仕様書に示した銘柄以外であるときは、当該物品が例示物品と同等以上の機能及び性能を有すること。 ⑹ その他は、入札説明書による。 ３ 契約条項を示す場所等⑴ 契約条項を示す場所広島市のホームページ(https://www.city.hiroshima.lg.jp/)のトップページの「事業者向け情報」→「入札・契約情報」→「電子入札」→「調達情報公開システム」の「一般公開用」→「カテゴリー検索 入札・見積り情報」→「物品 一般競争入札［ＷＴＯ］」からダウンロードできる。 ただし、これにより難い場合(ダウンロードできない場合を含む。)は、次により交付する。 ア 交付期間入札公告の日から令和８年７月８日(水)までの日(広島市の休日を定める条例第１条第１項各号に掲げる日を除く。)の午前８時３０分から午後５時までイ 交付場所〒７３０－８５８６広島市中区国泰寺町一丁目６番３４号広島市財政局契約部物品契約課電話 ０８２－５０４－２０８３(直通)⑵ 入札書、入札説明書、仕様書等の交付方法広島市のホームページ(前記⑴に記載のとおり。)からダウンロードできる。 ただし、これにより難い場合は、前記⑴ア及びイにより交付する。 ⑶ 契約条項、入札書、入札説明書等に関する問合せ先前記⑴イに同じ。 ⑷ 仕様書に関する問合せ先〒７３０－００５１広島市中区大手町五丁目２０番１２号広島市消防局施設課電話 ０８２－５４６－３４３２ (直通)⑸ 入札書の提出方法ア 電子入札システムを使用した入札書の送信により提出すること。 ただし、電子入札システムにより難い場合は、紙による入札書の持参又は郵送(配達証明付書留郵便)により提出することができる。 イ 入札書の提出期間等(ア) 電子入札システムによる場合の提出期間ａ 初度入札令和８年７月７日(火)の午前８時３０分から午後５時１５分まで及び同月８日(水)の午前８時３０分から午後５時までｂ 再度入札を実施する場合令和８年７月９日(木)の午後２時から午後５時１５分まで及び同月１０日(金)の午前８時３０分から午前１１時まで令和８年５月２８日 広 島 市 報 調達号外 －２－(イ) 持参による場合の提出期間及び提出場所ａ 提出期間 前記(ア)に同じ。 ｂ 提出場所 前記⑴イに同じ。 (ウ ) 郵送(配達証明付書留郵便)による場合の提出期限及び提出先ａ 提出期限 令和８年７月８日(水)午後５時(必着)ｂ 提出先 前記⑴イに同じ。 ⑹ 入札回数入札回数は、２回限りとする。 ⑺ 開札の日時及び場所ア 初度入札(ア) 日時 令和８年７月９日(木)午前１０時１８分(イ) 場所 広島市中区国泰寺町一丁目６番３４号広島市役所本庁舎１５階契約部入札室イ 再度入札を実施する場合(ア) 日時 令和８年７月１０日(金)午後１時１８分(イ) 場所 前記ア(イ)に同じ。 ４ 落札者の決定本件公告に示した調達物品を納入できると本市が判断した入札者であって、規則第１５条及び第１６条の規定に基づいて作成された予定価格の制限の範囲内で最低の価格をもって有効な入札を行った者を落札者とする。 ５ その他⑴ 契約手続において使用する言語及び通貨日本語及び日本国通貨に限る。 ⑵ 入札保証金免除。 ただし、落札決定後に落札者が、契約の辞退をするなど契約を締結しないときは、規則第２条の規定により競争入札参加資格の取消しを行う。 また、契約予定金額に対する入札保証金相当額(５パーセント)の損害賠償金を請求する。 ⑶ 入札者に求められる義務この一般競争入札に参加を希望する者は、前記２に掲げる事項について証明する書類(以下「資格確認申請書等」という。)を令和８年６月２５日(木)までに前記３⑴イの場所に提出しなければならない。 また、開札日の前日までの間において、本市から資格確認申請書等に関し説明を求められた場合、これに応じなければならない。 詳細は、入札説明書による。 ⑷ 入札の無効次に掲げる入札は、無効とする。 ア 本件公告に示した入札に参加する者に必要な資格のない者がした入札及び開札日時以後、落札者の決定までの間に前記２⑵の広島市競争入札参加資格の取消し若しくは指名停止措置を受け、又はその他の一般競争入札参加資格を満たさなくなった者がした入札イ 資格確認申請書等に虚偽の記載をした者がした入札ウ 入札金額を訂正したものエ 再度入札を実施する場合において、初度入札(無効となった入札を除く。)の最低価格以上の価格でした入札オ その他規則第８条各号のいずれかに該当する入札(外国事業者が同条第１号の押印に代えて署名したものを除く。)カ 物品等又は特定役務の調達手続の特例を定める規則(平成７年広島市規則第１３２号)第７条第５項の規定に基づき入札書を受領した場合で、同項の規定に係る資格審査が開札日時までに終了しないとき又は競争入札参加資格を有すると認められなかったときにおける入札⑸ 契約保証金要。 ただし、規則第３１条第１号又は第３号に該当する場合は、免除する。 詳細は、入札説明書による。 ⑹ 契約書の作成の要否要⑺ 入札の中止等本件入札に関して、天災地変があった場合、電子入札システムの障害発生等により電子入札の執行が困難な場合、事故の発生等により郵便による入札の執行が困難な場合又は入札参加者の談合や不穏な行動の情報があった場合など、入札を公正に執行することができないと判断されるときは、入札の執行を延期又は中止することがある。 また、開札後においても、発注者の入札手続の誤りなどにより入札の公正性が損なわれると認められたときは入札を中止することがある。 ⑻ 広島市競争入札参加資格の認定を受けていない者の参加前記２⑵の広島市競争入札参加資格の認定を受けていない者も、前記⑶により資格確認申請書等を提出することができるが、入札に参加するためには、開札の時において、広島市競争入札参加資格の認定を受けていなければならない。 ⑼ その他詳細は、入札説明書による。 ６ Summary⑴ Nature and quantity of the products to be manufactured:1 unit of Aerial Ladder Fire Truck(40m)⑵ Delivery date:By September 30, 2027⑶ Delivery place:Facilities Division, Fire Services Bureau, Hiroshima City Hall⑷ Time Limit for tender:5:00 PM, Wednesday, July 8, 2026⑸ Contact point for the notice:Commodities Contract Division,Contract Department, FinanceBureau , The City of Hiroshima6-34 Kokutaiji-machi 1-chome, Naka-ku, Hiroshima City 730-8586JapanTEL 082-504-2083 1仕様書第１ 総 則１ 品名はしご付消防自動車(４０ｍ)２ 数量1台３ 本車は、全伸長４０ｍ以上のはしごとその駆動装置を装備したものであること。 なお、本はしごには、バスケット装置を装備し、救助資機材等を安全かつ確実に積載できるとともに、高所での救助及び消火等の機動性・耐久性を有し、各部の操作、点検整備が容易な構造であること。 ４ 仕様書の解釈本仕様書において商標、商号、特許、デザイン若しくは形式又は産地、生産者若しくは供給者を特定しているものにあっては、その特定品又はこれと同等のものであること。 ５ 本車は、次に掲げる法令等に適合したものであること。 ⑴ 次に掲げる法令等に適合したものであること。 ア 道路運送車両法(昭和26年法律第185号)イ 道路運送車両の保安基準(昭和26年運輸省令第67号)ウ 消防用車両の安全基準(はしご自動車編)(平成19年3月消防用車両の安全基準検討会)エ 消防用ホースの技術上の規定を定める省令(平成25年総務省令第22号)⑵ 日本消防検定協会が行う受託評価を受けて、これに適合したものであること。 ６ 艤装上の注意⑴ 各装置及びパーツの取り付けは、原則としてボルト締め付けとし、ネジロック剤を使用して確実に締め付けること。 ⑵ 車両全般にわたって防水措置を十分に行うとともに、部品等は耐食性に優れたものを使用し、発錆の可能性のあるものについては、防錆措置を施すこと。 ⑶ 清掃、点検、調整及び修理が容易に行える構造とすること。 ⑷ 車両は、前後左右の荷重バランスを十分考慮するとともに、全体的に重量軽減を図ること。 ⑸ 使用取扱い上の安全性、操作性を十分に考慮したものであること。 ⑹ 十分な強度及び安定性を有し、耐久性、耐食性に優れたものであること。 ⑺ 車両は、常時登録された車両総重量の状態において、長期にわたって十分耐え得るものであること。 ⑻ 車両に使用する絵表示以外の表示は、日本語又は英語で表示すること。 なお、詳細については、別途指示する。 ⑼ 車両に使用する単位等の表示は、全てＳＩ単位で表示すること。 ⑽ 車両は水洗い整備ができるとともに、残水等の生じない構造とすること。 ⑾ 車両全般にわたって、踏みつける恐れのある箇所にケーブル等を配線する際は、踏みつけても断線することが無いように必要な措置を施すこと。 ７ 艤装上の問題処理等⑴ 仕様内容に疑義が生じた場合は、速やかに本市と協議すること。 ⑵ 仕様内容の解釈について相違がある場合は、本市の解釈に従うものとする。 2⑶ 仕様の変更が必要な場合は、本市の承認を得ること。 ⑷ 本車の艤装にあたり、工業所有権その他の法令等に抵触する問題が生じた場合は、受注者においてこれらの問題を解決し、その旨を本市に報告すること。 ⑸ 艤装にあたり、取り付け品及び積載品等について、本仕様書において商標、商号、特許、デザイン若しくは形式又は産地、生産者若しくは供給者を特定しているものにあって、これと異なる同等以上の性能を有する品を納入する場合は、入札前に性能資料を提出し本市の承認を得ること。 第２ 提出書類１ 製作工程表受注者は、契約後速やかに本市と細部について協議を行い、協議の結果に基づき、速やかに次の書類を提出すること。 ⑴ 製作工程表⑵ 協議録２ 承認図面受注者は、車両艤装の着手予定日の１か月前までに、次の書類をＡ４版で製本のうえ２部提出し、承認を得た後に艤装を実施すること。 (承認後、１部を返却する。)⑴ 承認図種別は次のとおりとし、目次を付け製本のうえ提出する。 ア シャシ関係図(改造の場合は補強等関係図)イ 車体艤装図(前、後、上、両側面の艤装５面図)ウ 車体骨組図エ 車内レイアウト図オ 室内装図(扉、窓、椅子、積載棚等)カ 主要部品図キ 電気配線図ク はしご全体図ケ はしご断面図コ はしごガイドローラー組立図サ ワイヤープーリー図シ 中央油路旋回接手図ス ジャッキ装置図セ 起伏装置図ソ 伸縮装置図タ 旋回装置図チ 傾斜矯正装置図ツ バスケット装置関係図テ 各安全装置関係図ト 油圧配管系統図ナ 電気配線図3ニ 油圧ポンプ図ヌ 切替弁･減圧弁･リリーフバルブ･チャッキバルブネ その他本市が指示する書類⑵ 諸元明細表ア シャシ関連諸元(エンジン型式、形状、出力、排気量、輪距、軸距等主要寸法、蓄電池オルタネーター規格、タイヤサイズ、最小回転半径等)イ 主要艤装品諸元・規格ウ その他本市が指示する書類３ 納車申出書納車１ヶ月前までに、次の事項を記載した納車申出書を提出すること。 ⑴ 車検証情報(型式、車台番号、車両重量、車両総重量、車体の形状、自動車の種類、用途)⑵ 自動車重量税額⑶ リサイクル料金⑷ リサイクル料金内訳⑸ ナンバープレート代金⑹ 納車日⑺ 登録日４ 関係図書車両納入時に、次の関係図書を本市に提出すること。 区分 関 係 図 書 部 数１ 車両取扱説明書(艤装品を含む)２部 ２ 積載品一覧表３ 積載品取扱説明書４ 車体改造計算書１部５ パーツリスト及びサービスマニュアル６ 整備マニュアル７ シャワーテスト結果表８完成車の転覆角度・車両重量実測表⑴ 車両総重量実測⑵ 前後輪分布荷重実測⑶ 転覆角度実測９ 転覆角度計算書１０ 電気配線図１１ 機関性能試験成績表１２強度計算書ア はしご強度計算書イ はしご使用限界及び車体安定計算書１３ 注油箇所説明書１４ 油圧系統中の発熱測定表５ 写真車両納入時に、カメラで撮影した次の写真を電子媒体(ＣＤ－Ｒ)で提出すること。 また、当該写真をＡ４用紙１枚につき４枚を貼付け、印刷機で刷り出したもの１部を提出すること。 ⑴ 車両正面及び後面⑵ 車両左右側面4⑶ 車両取り付け品及び付属品等⑷ 艤装工程写真ア 艤装工程イ 試験実施工程６ その他本市が指示したもの。 第３ 検査及び試験１ 検査本仕様書、承認図書及び協議事項に基づいて行うものとする。 ただし、一部検査については、社内検査成績表等により省略するものとする。 ２ 中間検査本市が必要と認める場合に実施するものとし、時期等は製作工程を考慮し行うものとする。 ３ 納入検査広島県公安委員会への緊急車両届出確認書を提出し承認を受け、中国運輸局広島運輸支局の新規検査・新規登録を完了後、本市の納入検査を受けるものとする。 なお、納入検査は、本市が指定する日時及び場所で行うものとし、検査の結果、不備事項又は不合格品があった場合は、本市の指示する日までに改修又は取り替えを行い、再度検査を受けるものとする。 納入検査は次の事項を実施するものとする。 ⑴ はしごの各作動及び安全装置等の性能試験⑵ 艤装完成検査⑶ 走行試験⑷ 取り付け品及び附属品の検査４ 納車講習受注者は納入検査終了後、本市職員に対し無償で、次の内容の納車講習を本市が指定する日時及び場所で行うものとする。 ⑴ 取扱説明書、点検整備書等による各装置の構造、使用方法、使用上の注意事項、点検整備方法等の説明(各種積載品を含む。)⑵ 各装置(各種積載品を含む。)の実演第４ 登録、保証及び納入１ 保証期間は、完成車の納入日から１年間とし、保証書を提出すること。 ただし、部品や付属品等で１年間以上の保証期間となっているものについてはその期間とする。 また、保証期間以後に設計不良、工作不良に起因する不具合が生じた場合は、部品の取り替え若しくは、修理を行うこと。 ２ 新規登録等に要する費用(自動車損害賠償責任保険料、自動車重量税、自動車検査手数料(印紙及び証紙)、ナンバープレート代及び自動車リサイクル料金)は受注者で一時負担し、本市に請求すること。 ３ 納入期限令和９年９月３０日(木)４ 納入場所広島市中区大手町五丁目２０番１２号広島市消防局施設課5第５ シャシ部分仕様１ 使用シャシ等⑴ シャシの主要諸元は、次のとおりとし、長期に渡り部品供給が迅速に行えるものとすること。 ア 型 式 １０トン級後輪２軸ではしご車架装可能なシャシイ ホイルベース ５，７００㎜以下ウ エンジン出力 ３８０ＰＳ以上エ トランスミッション オートマチックトランスミッションオ 動力伝達装置 サイドＰＴＯカ 乗車定員 ６名(前部座席２名、後部座席４名)キ 走行装置 ２輪駆動パワーステアリング式ク キャブチルト 電動油圧式ケ オートエアコン 純正品(キャブ内用)コ 燃料タンク容量 １３０リットル以上サ ラジアルタイヤ 軸重荷重に十分許容した標準規格⑵ エンジンオイルの点検が容易に行えるような構造とすること。 (別途指示)２ シャシ装備品番号 品 名 数量 摘 要１ バッテリー 1式145G51以上×２(レール引出し付き)２ オルタネーター 1式 24V-150A以上３ オイルパンヒーター １式 消防用マグネット式 コード(10m)１本付き４ エンジン回転計 １個 時間積算計付き(メーカ純正品)５ エンジン油温計 １個６ オイルクーラー １式 水冷式７ 電圧計 １個 ダッシュボード表示８ パワーステアリング 1式９ パワーウィンドー 1式１０ ラジオ 1式 車両純正品１１ 後退警報器 １式 ブザー又は合成音声１２ フォグランプ 1式１３ 車両サイドウィンカー 1式１４ ＡＢＳ装置 1式１５ ＬＥＤヘッドライト 1式１６ 電動格納ミラー 1式１７ 助手席補助ミラー 1式１８ サンバイザー １式 キャブ各ドア上部１９ サイドバイザー １式 車両純正品(運転席及び助手席)２０ 集中ドアロック 1式 車両純正品２１ ドライブレコーダー 1式 WitnessⅣ-SⅡ(予備カード付、USBキー有)２２ バックアイカメラ 1式 モニター吊り下げ式２３ 取手 １式 必要数２４ けん引フック １式 車両前後２５ 照明ランプ 必要数 各計器周り6番号 品 名 数量 摘 要２６ バッテリー充電器 １式C-TEC製 WCMXS50JPコード(15m)１本付き３ 附属品番号 品 名 数量 摘 要１ スペアタイヤ １本ラジアルタイヤホイル付(前輪、後輪でタイヤサイズが異なる場合は、各サイズを１本ずつ用意すること。)２ 泥除けゴム １式３ フロアマット １式４ タイヤチェーン １式 シングル(バンド付)５ 牽引ワイヤー １本 径12㎜×6m６ 停止標示板 １式７ 保安信号灯 １式 保安煙筒、保安灯８ ジャッキ １式９ ホイルレンチ １式 延長棒付き(1,200mm)１０ 予備球 １式 シャシ側で球交換を必要とするもの(ケース付)１１ 予備ヒューズ １本 ケース付１２ 予備キー ２本１３ インパクトレンチ １式 株式会社空研製 KW-4500GL１４ コンプレッサー １式 株式会社富士コンプレッサー製作所製 FS-22P第６ 艤装部分仕様１ 諸元及び性能等⑴ 車両の完成寸法及び総重量は次のとおりとする。 ただし、配置場所である広島市中消防署基町出張所(広島市中区基町２０番８号)の車庫(車庫高 3,800mm～3,580mm)に収容できるものであること。 ア 全長：１１，０００ｍｍ以下イ 全高：３，７００ｍｍ以下ウ 車両高(シャッタボックス後端位置)：３，５００ｍｍ以下エ 全幅：２，５００ｍｍ以下オ 総重量：２１，０００ｋｇ以下⑵ はしご諸元最大地上高 約４０ｍ起 立 角 －１０°～ ７５°はしご段数 ５段横桟間隔 ３００ｍｍ程度※ 最大地上高とは、無負荷状態において、はしご起立角７５度(７５度に至らないものにあっては最大起立角)で、はしごを全伸長した場合における地表面からはしご最上段の横桟の中心までの垂直高さをいう。 ⑶ 性能はしご作業所要時間は油圧ポンプ回転速度1,200r.p.m以下で次のとおりとする。 7はしご操作 所要時間起梯(収納状態から最大起立まで) 約５０秒伏 梯 約５０秒伸 梯 約５０秒縮 梯 約５０秒旋 回 約６０秒⑷ 使用範囲(範囲はバスケット前面までの距離とする。)アウトリガ張出幅バスケット＋４００ｋｇ(４名＋α)バスケット＋２７０ｋｇ(３名モード時)バスケット＋１８０ｋｇ(２名モード時)前：２.７５ｍ以上後：２.７５ｍ以上１２ｍ １６ｍ １７ｍただし、使用範囲はアウトリガ張出幅0.2m毎に応じて最大の使用範囲が作業できる様設定できるものとする。 ⑸ 能力バスケット許容積載質量 ４００ｋｇ連続降下許容質量 ２２.５ｋｇ/ｍ２ はしごの構造⑴ はしご本体は高張力鋼材を使用しており、箱型・パイプ等の閉断面部材を電気溶接によってトラス構造に組立てたものとする。 また、軽量でかつ正荷重、ねじれ荷重に対して十分な強度を有するものとする。 ⑵ はしごは、使用範囲内で起伏・伸縮・旋回のいかなる操作を行っても、大きな騒音や振動等の異常がなく、安全で円滑な動作ができるものとする。 ⑶ はしご本体の各部にローラ及びパット材を設置し、はしごの伸縮が円滑に行えるものとする。 ⑷ はしご本体の横桟の外周は、合成ゴム製の滑り止めを取り付けるものとする。 ⑸ はしごの最上段先端付近に控え綱用環・スローダンフックを装備するものとする。 ⑹ はしご本体の最上段先端はバスケット使用時、その全領域においてバスケット内搭乗員と干渉しない構造とする。 ３ はしご駆動油圧機構⑴ シャシエンジンのサイドP.T.O(パワーテイクオフ)により可変容量ピストンポンプを駆動する構造とし、それにより得られた油圧を使用してはしごの起伏・伸縮・旋回・傾斜矯正及びアウトリガ・ジャッキ操作を行うことができるものとする。 ⑵ 作動油は、ストレーナ付作動油タンクから油圧ポンプにより加圧され車体後方のジャッキ・アウトリガ用切換弁またはターンテーブル中央の旋回接手を通り起伏・伸縮・旋回に送られる構造とする。 これらの切換弁の操作により各動作を行う構造とする(作動油タンクへ戻る配管にも、フィルタを設けること。)。 なお、これらの切換弁の中立時(はしごが動作していない時)には、油圧ポンプの吐出量を最小に抑えるように制御する構造とし、油圧ポンプ吐出側には安全弁を設け、常用最大油圧２１ＭＰａを超えないように調整できるものとする。 ４ 補助油圧ポンプシャシエンジンまたは主油圧ポンプが故障した場合でも、はしごの収納を可能にするため主油圧ポンプとは別にバッテリー駆動のモーターポンプを装備し、手動切換弁により収納操作ができ8る構造とする。 ５ ジャッキ・アウトリガ装置(車両支持装置)⑴ 車両の後軸前後に張出式のジャッキ・アウトリガ装置を設け、ジャッキを車両の左右に張出すことができ、はしご操作時の安定が図れる構造とする。 なお、ジャッキ最大張出幅は５．５ｍ以上とすること。 ⑵ アウトリガは４本とも個別に操作ができ、任意の位置に張出すことができるものとする。 なお、ジャッキは４本同時操作ができる構造とする。 ⑶ ジャッキシリンダの上部にはパイロットチェック弁を設け、万一油圧ホースや配管が破損してもジャッキが縮まない構造とする。 ⑷ ジャッキ油圧回路には減圧弁を設け、ジャッキの接地面とピストンロッドは自在関節で結合し、車両を無理に持ち上げない構造とする。 ６ 自動傾斜矯正装置ターンテーブル上のはしごの傾斜を全方向に対して最大７度以上まで水平に自動矯正できるものとする。 なお、自動矯正は、はしご収納状態で行えるものとし、ロックピンにより自動的に固定する構造とする。 また、はしご操作時に傾斜矯正を必要としないものとする。 ７ 起伏装置⑴ 梯体フレームと支持フレーム及びこれらのフレームを繋ぐ２本の起伏用油圧シリンダにより構成され、梯体フレームにはしごを取付ける構造とする。 ⑵ 起伏レバーを操作して、起伏シリンダに圧油を送ることによりはしごの起伏を行うものとする。 ８ 伸縮装置⑴ はしご最下段に２本の伸縮用油圧シリンダを固定し、はしご各段とシリンダ両端に設けたプーリにワイヤーロープを取付けてはしごを伸縮する構造とする。 ⑵ 伸縮レバーを操作して、伸縮シリンダに圧油を送ることによりはしごの伸縮を行うものとする。 ⑶ 起伏角度が低い場合でも縮梯ができるように引戻し装置を設けること。 これは走行中、はしご飛出防止装置の役割も兼ねるものとする。 ９ 旋回装置⑴ はしごは起伏装置と共にターンテーブル上に取り付けられるものとする。 ⑵ ターンテーブル内側には大歯車が形成されており、ターンテーブル上面に設けられた旋回用減速機付油圧モーターに付けられた小歯車と組合せて旋回装置を構成するものとする。 ⑶ 旋回レバーを操作して、旋回モーターに圧油を送ることにより歯車の噛み合ったターンテーブルが旋回する構造とする。 なお、減速機にはメカニカルブレーキを設け、他力によってはしごが旋回しないものとする。 １０ 操作装置⑴ はしご基部操作装置は、車両右側ターンテーブル上に座席型操作装置を設け、起伏・旋回、伸縮用操作レバー及びはしご姿勢表示装置、各種スイッチ、インターホン等のはしご操作に必要な装置を備えるものとする。 ⑵ バスケット内操作装置は、バスケット本体内にボックス型操作装置を設け、２本の起伏・旋回、伸縮・操作レバー及び各種表示ランプ、スイッチ、インターホン等の装置を装備し、バスケット内ではしご操作が行えるものとする。 ⑶ はしごの起伏・伸縮・旋回の動作は、同時操作ができる構造とする。 9⑷ はしご姿勢表示装置は、基部操作装置座席前面にディスプレイを設け、アウトリガ張出幅に応じた作業半径と現在のはしご姿勢をコンピュータグラフィックスで表示する構造とする。 また、自動停止及び異常発生時はその警報をディスプレイに表示すること。 １１ バスケット装置⑴ はしご先端に固定式のバスケット装置を装備し、車両走行時はバスケットをはしご前端部に収納できる構造とする。 ⑵ バスケット平衡用油圧シリンダを設け、はしごの起伏操作に合わせて、常にバスケットの平衡を保つ構造とする。 ⑶ バスケットには電動放水銃、自衛噴霧ノズル(開閉バルブ付)、LED150W サーチライトを装備するものとする。 ⑷ バスケット前面左右に乗降用展開式はしごを各1箇所設ける。 ⑸ バスケットが障害物、地面等に接近すると警報音が鳴るように接近センサを取付けること。 ⑹ バスケット本体に感電警報装置を取付けること。 １２ 水路装置⑴ 梯体にアルミ製伸縮水路を設け、後部中継口から旋回接手、バスケット放水銃までの固定配管で接続し、起伏・伸縮・旋回時でも自由に放水できる構造とする。 ⑵ 梯体通路内を安全に歩行できるよう水路は梯体下面に設けること。 １３ バスケット放水銃バスケット前面中央に下記諸元の電動式放水銃を設ける。 放水銃の操作は基部操作部及びバスケット内液晶ディスプレイで行えること。 １４ 安全装置⑴ ジャッキインターロック装置はしごが収納状態にある場合のみ、ジャッキを操作できる構造とする。 ⑵ はしご操作インタロック装置ジャッキが完全に接地されている場合のみ、はしご操作ができる構造とする。 ⑶ ジャッキ短縮防止装置油圧ホース及び配管が破損した場合でも、ジャッキが短縮しない構造とする。 ⑷ はしご伸縮防止装置油圧ホース及び配管が破損した場合でも、はしごが伸縮しない構造とする。 ⑸ はしご倒伏防止装置油圧ホース及び配管が破損した場合でも、はしごが倒伏しない構造とする。 ⑹ はしご起伏軟停止装置起伏レバーを急に離したり、起伏操作中に使用限界になったりした時でも自動的に低速になり停止する構造とする。 ⑺ はしご伸縮軟停止装置伸縮レバーを急に離したり、伸縮操作中に使用限界になったりした時でも自動的に低速になノズル起伏角(上向き) ９０°〈吐出可能６０°〉ノズル起伏角(下向き) ４５°旋回 左右１５°最大放水量 ２，０００Ｌ/min(水)10り停止する構造とする。 ⑻ 起伏障害自動停止装置起梯操作中にはしごが障害物に当たった場合、安全弁により自動的にはしごを停止し、伏梯操作中にバスケットが障害物に当たった場合、検出センサにより自動的にはしごを停止する構造とする。 ⑼ 伸長障害自動停止装置伸梯操作中にバスケットが障害物に当たった場合、検出センサにより自動的にはしごを停止する構造とする。 ⑽ 旋回障害自動停止装置旋回操作中にはしごが障害物に当たった場合、安全弁により自動的にはしごを停止する構とする。 ⑾ 使用限界自動停止装置アウトリガの張出幅によって決められた使用限界にはしごが達した場合、自動的にはしごを停止する構造とする。 ⑿ 過荷重自動停止装置はしご長さ、起立角による負荷とはしご先端にかかる負荷が大きくなった場合、警報を発して自動停止する構造とする。 ⒀ 傾斜自動停止装置はしごの傾斜角が約２度以上になった場合、警報を発して自動停止する構造とする。 ⒁ はしご飛出防止装置はしご収納時に自動的にはしご伸長を固定し、走行時に急ブレーキや坂道を下る場合に、はしごが飛び出さない構造とする。 ⒂ 緊急停止装置バスケット内操作装置に緊急停止スイッチを設け、緊急時にはバスケットからはしごの動作を停止できる構造のものとする。 ⒃ 旋回固定装置はしごが他力により、旋回しない構造とする。 ⒄ 車両支持飛出防止走行中にジャッキ及びアウトリガが飛び出さない構造とする。 ⒅ はしご監視装置操作時の安全性を確保する為、起伏・伸縮の検出は二重構造とし、はしご制御盤の異常を視する構造とする。 なお、使用限界停止装置が働かない場合に、はしごが使用限界付近に達すれば自動的にはしごを停止するものとする。 ⒆ キャブ保護装置はしご倒伏・旋回操作により、はしごが車両に衝突する前に停止する構造とする。 ⒇ 感電防止装置バスケット内の隊員の感電を防止するため、送電線に近づいた場合に警報を発する装置を設けるものとする。 (21) 制振制御装置直梯時はしごに発生した揺れを検出し、瞬時に揺れを打ち消す制御を行うことではしごの揺11れを抑制するものとする。 なお、通常の始動時や停止時に作動する軟始動や軟停止機能とは別に設けるものとする。 (22) メモリコントロール機能メモリコントロールの記憶・再生スイッチを設け、記憶スイッチを押すことで、レバー操作したはしごの軌跡を記憶装置に記憶し、再生スイッチを押すことで、操作レバーを再生、逆再生方向レバーとして使用し、コンピュータ制御により、記憶した軌跡を、正再生、及び、逆再生する制御装置を設け、記憶したはしごの軌跡及び、再生しているはしごの軌跡を基部表示装置に表示できること。 また、はしご軌跡の表示は立体表示であり、再生の速度は、レバーの操作量で可変できること。 なお、記憶した全体のはしごの全体軌跡に対する再生しているはしごの軌跡の割合を基部及び、バスケットの表示装置に表示できること。 (23) 垂直・水平制御機能垂直・水平制御スイッチを設け、このスイッチを押すことで、操作レバーとコンピュータ制御により、はしごが直状態である時、はしごを垂直上昇、垂直下降、水平前進、水平後退できる制御装置を設けること。 (24) はしご自動収納機能はしご自動収納スイッチを設け、このスイッチを押すことにより、コンピュータ制御により、はしごを自動ではしご受けに収納する制御装置を設けること。 (25) 荷重モード自動切替機能バスケット内の荷重を測定し、実際の荷重に合った荷重モードに自動で切替わる機能を設けること。 １５ 自衛噴霧装置ボデー部左右に各３個の自衛噴霧ノズルを設けること。 １６ 車両の構造及び艤装⑴ キャブの製作ア キャブは４ドアダブルキャブとする。 イ キャブは、前部座席２人掛け、後部座席４人掛けとする。 ⑵ 前部左側の座席は標準シートとし、中央部に空気呼吸器(6.8ℓ ボンベ)取付装置１基を設けること。 ⑶ キャブ内後部座席後部に空気呼吸器(6.8ℓ ボンベ)取付装置としてクイックホルダーを４基設けること。 ⑷ キャブ内又は器具収納庫に予備ボンベ合計３本分の収納スペースを設けること。 ⑸ キャブ内中央にコンソールボックスを設け、電子サイレンアンプ、各種スイッチ、無線アンプ等の電装品が埋め込み収納出来るものとする。 ⑹ 車両キャブ上面に赤色警光灯２個、電子サイレンアンプ用スピーカー１個、標識灯左右１個を取付けること。 また、キャブ上面には補強のためのアルミ縞板を張ること。 ⑺ 赤色警光灯をキャブ上部に取り付けること。 ⑻ 消防章を車両前面中央に取り付けること。 ⑼ 車両には、はしご駆動用の作動油タンクを設けること。 なお、タンクの材質はアルミ製であること。 12⑽ 床板および各ステップはアルミ縞板で製作すること。 ⑾ リヤエプロンには走行用灯火類およびナンバープレート用ブラケットを取り付けること。 ⑿ キャブ後方には、はしご受け支柱を設け、はしごを収納する部分には合成樹脂製ローラを装備すること。 ⒀ 後部車両は軽量化と十分な強度を得るため、アルミ型材用いた構造とすること。 ⒁ バッテリー充電回路及び充電器キャブ内にバッテリー充電器を設け、充電器からバッテリーまで及び充電器か付近まで、防振性・耐熱性・耐摩耗性・耐油性のある被覆を持つ、容量充分な配線(４芯も可能)を行うこと。 ⒂ 車両前面に、フロントガラス等清掃用に取手を設けること。 ⒃ キャブ昇降ステップは階段式とし、各ドアに設けること。 ⒄ 助手席左前トッピード及び後部席左右天井部に、それぞれスイッチ付 LED マップランプを取り付けること⒅ 取付品及びその他指示事項ア 附属品等の収納のため、キャビン後部左右及び後輪後部左右に器具収納庫を設けること。 また、器具収納庫内には、格納器具を照明する照明灯(LEDライト)を有効な位置に取り付け、そのスイッチは扉が開閉すると同時に点灯する構造とする。 なお、キャビン内部に主スイッチ及び点検用パイロットランプを設けること。 イ キャブ後部左右と車両後輪後方左右にそれぞれシャッター扉式のボックスを設けると。 ウ シャッターボックス内には資機材収納スペースとし、配置等については別途協議とすること。 エ 器具格納箱を別途指示する位置に設けること。 必要に応じて排水パイプを取り付け、車体の下方に排水する構造とする。 オ 車体後面に扉付車外無線送話機取出しボックスを埋め込み式で設置することとし、ケーブルを前記イにより設置する無線機本体設置場所まで引き込むこと。 カ 後輪タイヤ後方にジャッキ敷板等の収納枠を設けること。 キ 燃料タンクの注油口付近には、使用燃料名を明示すること。 ク コントロールタワー及びバスケット内操作盤を覆うカバーを設けること。 ケ 後部けん引フックは埋込式とすること。 コ アウトリガー収納確認灯をキャブ内に取付けること。 サ 支持フレーム左側にアルミ製縞板製の物入れを設けること。 シ 艤装に要する一般許容寸度は、１０ｍｍ以内とする。 ス 計測棒(伸縮可能型)の取付場所を設けること。 セ 各ドア開放時、後方から視認できるよう反射テープを取り付けること。 ソ ドライブレコーダー装置の CCD カメラは、ルームミラー等に取り付け、専用コードを外部に露出しないように本体取付位置まで配線すること。 また、電源は、イグニッションキーと直結した方法(シガーライターを除く。)で配線することとし、取り換え可能な位置に適当なヒューズを設けること。 なお、取付位置については、契約後に指示する。 ⒆ 配線接続用カブラは、防水性能を有するものとすること。 １７ AVM一体型ナビゲーション装置の艤装⑴ 配線は、バッテリーと直接接続された電源ケーブル(バッテリー近くの交換が容易な場所に防水ヒューズホルダーにて１０Ａのヒューズを設けること。)を前座席中央部に１ｍ余長を取り13配線し、「AVM 電源」と表示したシールを取り付けること(バッテリー端子等の腐食の影響が無い様に接続すること。)。 AVM用電源については、他の設備と共用せずバッテリーへ直接接続すること。 配線ルート等を考慮し、必要により耐熱電線とすること。 ⑵ アクセサリー電源ケーブル及びイグニッション電源ケーブルを(分岐近くの交換が容易な場所に１０Ａのヒューズを設けること。)前座席中央部に１ｍ余長を取り配線し、「AVM ACC」「AVMIGN」とそれぞれ表示したシールを取り付けること。 ⑶ バック信号ケーブル及び車速センサー用信号ケーブル(車速パルス)を、前座席中央部に１ｍ余長を取り配線し、「AVM B」「AVM SPD」とそれぞれ表示したシールを取り付けること。 ⑷ AVM操作パネルを固定するための台座を当市職員が指示する場所に強固に取り付けること。 台座の寸法等は、別途指示する。 １８ 無線装置の艤装⑴ 無線用電源ケーブル(プラス[赤]、マイナス[青又は黒])をバッテリー(１２Ｖ)から無線機本体取付部に引込むこと。 (詳細は別途指示)電源ケーブルについては２～５．５ｓｑとし、バッテリー近くの交換が容易な場所に防水ヒューズホルダーにて２０Ａヒューズを設け、無線機本体取付部に２ｍ余長を取り配線し、「無線電源」と表示したシールを取り付けること(バッテリー端子等の腐食の影響が無い様に接続すること。)。 配線ルート等を考慮し、踏みつける恐れがある場合は、断線しない被覆で巻く等の処置を施すこと。 また、必要により耐熱電線とすること。 無線用電源は、他の装置と共用とせず、バッテリーへ直接接続すること。 ⑵ 無線用アンテナ(ANT1(260MHz 帯)、ANT2(260MHz 帯)、ANT3(150MHz 帯)等を、下記の条件で取り付けできるように通線し、天井内張りに３ヶ所アンテナ点検口を設けること。 アンテナ設置条件については、下記の通りとする。 ア ANT1～ANT2の間隔：１．２ｍ以上イ ANT1又はANT2と他の障害物(ANT3、赤色灯等)の離隔：３０ｃｍ以上同軸ケーブル(5D-2V)３本を使用し、無線機本体取付部(助手席後部)にそれぞれ２ｍ余長を取り引き込むこと(詳細については、別途指示する。)。 ⑶ 室内無線モニター用スピーカーの取付位置については、別途指示する。 配線は２芯シールド線(MVVS0.5-2C相当)を使用し、無線機本体取付部(助手席後部)まで２ｍ余長を取り配線すること。 ケーブル先端に「無線SP」と表示したシールを取り付けること。 ⑷ 消防無線装置として、次のア～エの機器を車内に設置するための有効なスペースを確保するとともに、固定可能な取付台を設けること。 ア 車載型移動局無線装置イ 260MHz帯空中線共用器ウ 低電圧補償モジュールエ 無線機用ハンドセット及び掛け金具１９ 資機材の落下防止措置本車に積載する資機材は、落下を防ぐためシャッターボックス内の側板等に取付又は箱の中に積載すること。 なお、止むを得ずシャッターボックスに積載できなかったものは、ゴム、ネット、ロックピン等により二重(二種類)の落下防止措置を図ること(詳細については、別途指示する。)。 14２０ 塗装等⑴ 車体(アルミシャッターを含む。)の塗装は、本市の指示するデザインに基づき、原則、朱色とする。 塗料はVOC(揮発性有機溶剤)削減、環境負荷物質(鉛など)を一切含んでいない等の環境を考慮したハイソリッドウレタン塗料を使用すること。 また、塗装にあたっては、錆落とし及び清掃洗浄を完全に行いプライマ、パテ、サフェーサー等の乾燥を十分に行った後、上塗３回以上行い、その後800番～2000番程度の細めペーパーにより塗装面を滑らかにし鏡面仕上げ剤による艶出し加工を施すこと。 はしご本体はサンドブラストにて錆落しを行った後、亜鉛メタリコン溶射を施し、表面を銀色塗装すること。 ⑵ アルミ縞板使用部は無塗装とすること。 ⑶ 車両下回り、ジャッキ及びアウトリガは黒色塗装とすること。 ⑷ 次のものは、銅メッキのうえ良質クロームメッキを施すこと。 ア 取り付け金具及び止め金具類、取手、蝶番イ 操作レバー、ハンドル類ウ 照明灯、作業灯、計器類及び計器盤エ 吸管金具、握り棒、吸放水口金具オ その他、当市係員の指示するもの⑸ クロームメッキを使用する部分以外の金属部分には、すべてメッキまたは塗装を施し、金属が露出しない構造とすること。 ⑹ 車体の左右側面等に所属及び隊名を記入、車体上部に対空標示用文字を記入、後部に「広島市消防局」を記入すること。 なお、文字の大きさ等細部については、当市係員の指示によるものとする。 ⑺ 各操作部位には、名称札を鋲止め又は貼付すること。 ⑻ 再帰性に富んだ反射材を車両の前部以外に取り付けること。 (3Ｍ製 PX9472AMB)なお、貼付位置等細部については、別途指示する。 ２１ その他⑴ 艤装に使用する、材料・製品については、最新のものを使用すること。 ⑵ 艤装に関する一般許容寸度は、１０ｍｍ以内とする。 ⑶ 音声合成メッセージは、女性音として、次の４音とする。 ア ウインカー連動(消音切替スイッチ付き)(ｱ) 「右に曲がります。ご注意ください。」(ｲ) 「左に曲がります。ご注意ください。」イ 押しボタンスイッチ操作(ｱ) 「交差点に進入します。注意してください。」(ｲ) 「消防車が通ります。 進路を譲ってください。 」15２２ 取付品等⑴ シャシ関係番号 品 名 数量 摘 要１ 赤色警光灯 １式 LED式２ 電 子 サ イ レ ン １式ｱﾝプ～TSK-D152又はSAP-520FCV (ﾏｲｸ付)スピーカー～SP-1A又はSPU-50-R３ １０連スイッチ １式 SBW-D1４ 赤色点滅灯 １式フロントバンパ左右各１個前ボディアオリ側面左右各２個操作席後面・電磁弁ボックス後面 左右各１個５ 作業灯 １式前ボディアオリ側面左右各２個左右リアフェンダー上各２個キャブ後面左右 各１個ボディ後面左右 各１個６ エンジン室内灯 １式 LED式７ 電 動 サ イ レン １式 OS24V(7型)(足スイッチ付)８ 標識灯 ２個 黄色 LED キャブに埋込９ 車幅灯 １式 LED式 黄色 MYSM-L8-RY シャシスモールランプ連動10 路肩灯 １式 LED式 MYSR-L9-W スモールランプ連動11 後輪照射灯 １式 LED式 PY-9268RR スモールランプ連動12 後端灯 １式 LED式 黄色 CE-450 スモールランプ連動13 バ ッ ク ラ ン プ １式 LED式(ギア連動)14 マ ッ プ ラ ン プ ３個 助手席側・後部席左右 LED式 PY-51715 キ ャ ブ 室 内 灯 １式 LED式 KO灯 遮光布付16 ボ ッ ク ス 内 灯 １式 LED式 MYSB-L9-W ドアスイッチ付17 センターコンソールボックス １式14 空気呼吸器取付装置 ５個 前部隊員席～１ 後部席背当てシート内～４15 後部面体用フック ４個16 無線機用スピーカー ２式 別途支給(キャビン天井、車外に取付)17 車外無線送話器取出口 １式 後面１個18 消防章 １式 円形保護板付19 無線用アンテナ １式 別途支給20 無線機本体取付枠 １式 別途支給⑵ はしご関係番号 品 名 数量 摘 要１ 伸長計 １式 カラー液晶ディスプレイ２ 起伏角度計 １式 カラー液晶ディスプレイ３ 傾斜角度計 １個 キャブ内(全方向型)４ 水準器 １個 丸型(気泡式) 基部操作部16番号 品 名 数量 摘 要５ 使用時間計 １個 キャブ内６ 風速計 １組表示：はしご基部操作部、バスケット操作部センサ：バスケット部７ インターホン １式 基部-バスケット８ 基部振子式角度計 １式 アクリル製９ オイルタンク計器 １式 油量計・油温計 各１か所10 梯体基部サーチライト １式基部右側 １個小糸製作所製 クアトロビームMYS-75LP11 バスケットサーチライト １式 多摩川精機 LED-15012 リモコンサーチライト １式梯体最下段 左右各１個湘南工作所製 LRC-62S13 バスケットカメラ １式 スーパーインポーズ14 バスケット放水銃 １式電動放水銃【Model 7100】ノズル：6000-700E付2,000L/min15 バスケット屋内進入口 １式 65/50 マルチコネクタ キャップ付16 バスケット先端表示灯 ２個 橙色 LED17 バスケット内足元灯 ２個 LED式 MYSR-L9-W 左右各118 バスケット裏面灯 ２個 LED式(黄色) MYSS-L9-Y 左右各119 バスケット支点金具 １式バスケット前面：耐荷重150kg １個バスケット底面：耐荷重270kg １個20 梯体クレーンフック １式 梯体最下段先端左右21 基部操作台保護屋根 １式 金網及びアクリル板22 ステップ灯 １式LED式 MYSS-L9-W中間ステップ部 左右各１個後部側面ステップ 左右各２個23 ジャッキ部照明灯 １式 LED式 PY9268RS 各ジャッキ１個24 ジ ャッキ灯 １式 LED式 MYSS-L9-Y 各ジャッキ３個２３ 附属品等附属品等は、安全確実に積載でき、かつ、容易に取りはずしができる堅固な装置を備えており、細部については本市係員の指示を受けること。 ⑴ 消防活動関係番号 品 名 数量 摘 要１ 無反動管そう ２本 65mm用(PEH-65K) (ノズルセットキット付)２ 可変ノズル ２個 65mm用(NV-65W・Ⅱ)３ 特殊ノズル ２個 NH-50QF ベルト付きC型留輪４ とび口 ２本 MT0003B グラスファイバー柄 1.8ｍ５ 金てこ １本 Φ25 長さ850㎜６ 剣先スコップ １丁 SUS製７ 万能おの ２本 トップマン(皮ケース付)17番号 品 名 数量 摘 要８ ボルトクリッパー １個 ZBC-0260９ 分岐管 １個 マルチ分岐管 WB-65MC10 ホースブリッジ １組 コンパクトブリッジ CB45011 斧 １式 グラスファイバーアッキス MT001B12 消火器 １本 自動車用(ABC6㎏入)13 簡易呼吸器 １個エスケープ［内訳］収納ケースボンベ(Q048刻印入、製造後6ヶ月以内のもの)14 かぎ付は し ご １個 チタン製 かぎ付はしご MTL-13115 発動発電機 １式 Eu18i 保護カバー付16 投光器 １式充電式投光器：マキタ ML805、三脚バッテリー×１(18V：BL1861B)、充電器×１17 コードリール １式 GE-30K 30m 防雨型18 車輪止 ４個 ゴム製19 消防ホース ２０本 65㎜×20m20 携帯用拡声器 １個 TD-503R ｳｴｽﾄﾎﾙﾀﾞｰ付 ﾈｰﾑ(広島市消防局)入21 伸縮式カラーコーン ５個 パックコーン(LEDライト内臓)専用コーンヘッド付22 S 字フック ５個23 資器材搬送用バック １個 (縦30㎝×横62㎝×高さ28㎝)程度24 燃料携行缶 １個 10L25 携帯型LEDライト ２本 ファイヤーバルカン LED 071F26 ワイヤー １式27 集水菅 １式 65A差込メス2口×65A差込オス(逆止弁付)28 空気呼吸器 ３式エア・ウォーター防災株式会社ライフゼムM30付属品面体用収納袋 １袋面体用首掛けひも １本ＣＳ型面体 １個／組(Ｍサイズとし、カバーグラスを貼り付けること。)エア・ウォーター防災製 「ブルネッカー 730CⅢ」空気呼吸器一式に対し２本(予備ボンベ含む。)付属品等 ※各ボンベに取り付けること。 容器保護カバー ～上部及び下部に取り付けること。 容器所有者登録表示 ～「Q048」の刻印を付すること。 ※打刻又は、打刻表示シールによるものとする。 「広島市消防局」の表示シールの貼付け。 (おおむね縦6㎝×横36㎝の大きさで、オレンジのシールに黒字で明記したもので反射シールとする。)18⑵ はしご関係番号 品 名 数量 摘 要１ 控え綱 ２本 ナイロンロープフック付き２ ジャッキ敷板 ４枚 合成樹脂製３ タ イ ヤ 敷 板 ４枚 合成樹脂製４ 昇降機用安全ベルト ５個 SLN505-BL型 REELOCK SⅡ NEO ライト５ フルボディーハーネス ５組アバオポッドCO71AA サイズ「１」アブソービカ-Ｙ MGO150 LO14CA01カラビナ (M34aSL)６ バスケット担架 １式タイタンTI 分離型バスケット吊下げ用金具付※収納用アルミ縞板ボックス取り付け７ 緩降機 １式 スローダン125８ 耐電フック棒 １本 ジスコン棒 FB-10９ 車高棒 １本 AT-610 耐 電装備 ２組 YS-101-21-01 大サイズ(ヨツギ)11 活線接近警報器 ２個 HX-6型12 脚 立 １個 バスケット昇降用(天板高さ51㎝程度)13 メンテナンス用品 １式ダフニーグリース MP No.2 16㎏缶JX 日鉱日石 カップグリース No.3 16kg缶ロータリーコートスプレー 300mlハンドグリスガン KH-35リターンフィルタ EP620-010N作動油こし器 じょうご式 SUS製＃150メッシュ14 泡 管 槍 １本 2000ℓ