NSユナイテッド内航海運株式会社
エヌエスユナイテッドナイコウカイウン
| 法人番号 | 4010001095002 |
|---|---|
| 郵便番号 | 100-0004 |
| 所在地 | 東京都千代田区大手町2丁目3番2号 |
| 法人番号指定年月日 | 2015年10月5日 |
| 処理区分 | 国内所在地の変更 |
| 更新年月日 | 2025年10月15日 |
| 変更年月日 | 2025年10月7日 |
適格請求書発行事業者登録番号(インボイス番号)
| 登録番号 | T4010001095002 |
|---|---|
| 登録年月日 | 2023年10月1日 |
| 状態 | 登録中 |
EDINET情報
EDINET登録なし
会社概要(公式サイトからの要約)
会社概要
基本情報
- 社名: NSユナイテッド内航海運株式会社
- 本社所在地: 〒100-0004 東京都千代田区大手町二丁目3番2号 大手町プレイスイーストタワー5階
- 代表者: 福田和志
- 設立: 1961年5月1日
- 資本金: 7億1,800万円
- 従業員数: 132名(陸上58名、海上74名)
企業理念
経営の基本姿勢
顧客を第一に考え、顧客のニーズを的確に把握し、安全・確実・迅速を信条に、競争力のある効率的な輸送サービスを提供し、常に顧客の信頼と企業価値を高める経営に努めます。
法令・ルールの遵守
法令やルールを厳格に遵守し、社会倫理規範のもと誠実かつ公正な企業活動を実践します。
社会的使命
内航海運を代表するオペレーターとして、企業活動を通じて広く社会の発展に寄与し、株主、市場、一般社会から高く評価される企業を目指します。
人権の尊重
社員にとって魅力に富んだ働き甲斐のある職場環境と、自由で明るく人権尊重の精神に溢れた民主的な企業風土を築いて行きます。
安全運航第一
海難事故ゼロを命題とし常に安全運航第一に心がけ、絶えず高度な運航技術の向上・蓄積に努め、環境保全に配慮した企業活動に取り組みます。
役員
- 福田 和志
- 飯島 直樹
- 遠藤 富士夫
- 村上 慎司
- 川本 隆
- 小林 勝利
- 黒谷 聡秀
- 須藤 広和
- 石田 志津彦
- 西村 裕介
- 曽根 博一
監査役
- 西村 裕介
- 曽根 博一
事業内容
当社は1961年の創業以来、セルフアンローダー装備の石灰石専用船をはじめ、ばら積みセメント専用船、炭酸カルシウム・フライアッシュ兼用専用船など、常に時代を先取りする数々の専用船を建造・整備し、貨物の安定輸送と輸送の効率化を実現してまいりました。また、永年の実績とノウハウを生かし、鉄鋼製品の輸送においては、積揚荷役の省力化・効率化を図った新鋭船を導入するなど、一般貨物分野も含めお客様の輸送ニーズに的確に対応するため船隊を整備し、幅広い輸送活動を展開しております。
営業所
- 〒050-0084 北海道室蘭市みゆき町二丁目13番1号
- 〒292-0835 千葉県木更津市築地1番地1 日本製鉄株式会社 東日本製鉄所君津地区ビジネスセンター308号室
- 〒550-0002 大阪府大阪市西区江戸堀一丁目2番11号 大同生命南館7F
- 〒802-0001 福岡県北九州市小倉北区浅野二丁目14番1号 KMMビル7階 709号室
- 〒812-0025 福岡県福岡市博多区店屋町8番30号 博多フコク生命ビル2F
- 〒870-0913 大分県大分市松原町三丁目1番11号 大分鐵鋼ビル
沿革
1961年 5月
日鐵汽船株式会社の内航部門強化拡充のため、内航オーナー会社として日和産業海運株式会社(所在地:東京都千代田区丸の内、旧丸ビル内)を設立。
1962年 2月
船舶の貸渡業を開業。
1968年 2月
尻屋岬/室蘭航路の石灰石輸送向け石灰石専用船"絵鞆丸"竣工。
1969年 8月
石灰石専用船”須崎丸”竣工。
1970年 5月
室蘭/北海道各港航路のセメント輸送向けセメント専用船"芙蓉丸"竣工。
1971年 7月
須崎/君津航路の石灰石輸送向けセルフアンローダー(自動荷揚設備)石灰石専用船"君鐵丸"竣工。
1974年 2月
室蘭/北海道各港航路のセメント輸送向けセメント専用船"第2芙蓉丸"竣工。
1974年 6月
新和海運株式会社の内航部門のうち内航運送業の営業権譲受。 同時に"新和内航海運株式会社"と社名変更する。
1976年 4月
尻屋岬/室蘭航路のセルフアンローダー石灰石専用船"尻屋丸"を新和海運株式会社より買取。
1977年 3月
尻屋岬/室蘭航路のセルフアンローダー石灰石専用船"下北丸"を新和海運株式会社より買取。
1979年 9月
尻屋岬/東北各港航路のセメント輸送向け機械式セメント専用船"開洋丸"竣工。
1980年 3月
室蘭/北海道・東北各港航路のセメント輸送向けセメント専用船"第3芙蓉丸"竣工。
1980年12月
炭酸カルシウム専用船”松島丸”竣工。
1981年12月
産業廃棄物処理業許可取得。
1983年 9月
一般貨物船”姫島丸”竣工。
1990年 3月
仙崎/敦賀航路のセルフアンローダー石灰石専用船”敦和丸”竣工。
1991年 3月
須崎/君津航路のセルフアンローダー石灰石専用船"君津丸"竣工。
1991年 7月
須崎/君津航路のセルフアンローダー石灰石専用船"君鉄丸"竣工。(前述"君鉄丸"代替船)
1992年11月
一般貨物船”筥崎丸”竣工。
1993年 6月
“君津丸”運航権を日鐵物流株式会社へ譲渡。当社持分50%の1/2も同社へ譲渡。
1994年 3月
室蘭/北海道・東北各港航路のセメント専用船"第5芙蓉丸"竣工。(前述"第2芙蓉丸"代替船)
1994年 3月
尻屋岬/室蘭航路のセルフアンローダー石灰石専用船"下北丸"竣工。(前述"下北丸"代替船)
1994年 4月
鋼材専用船”香椎丸”竣工。
1994年 5月
電源開発殿向け石灰石・石炭灰専用船”竹原丸”竣工。
1994年 9月
将来の発展と業容の拡大に備え本社を日鐵NDタワー(所在地:東京都江東区亀戸)に移転。
1995年 2月
鋼材専用船”宇佐丸”竣工。
1995年 8月
株式を日本証券業協会に店頭登録。
1996年 3月
鋼材専用船”鵜戸丸”竣工。
1996年 3月
“下北丸”年間稼働記録達成。(尻屋岬~室蘭 1995年度 333航海)
1997年 3月
セルフアンローダー多目的専用船(プッシャー・バージ)”新土佐丸・黒潮”竣工。
1998年 3月
内航一般貨物船運航会社として初めてISMコードに基づく安全管理証書を本社の船舶管理業務および君鉄丸での船務に関し取得。
1998年 6月
電源開発殿向け炭カル・石炭灰専用船”青松丸”竣工。
2000
2004年12月
株式会社ジャスダック証券取引所に株式を上場(証券取引所の統廃合を経て最終的に東京証券取引所JASDAQ(スタンダード)に株式を上場)。
2005年 4月
企業理念制定。
2005年 8月
営業活動の利便性の向上および会社業務の効率化を図るため、本社をKDDI大手町ビル(所在地:東京都千代田区大手町)に移転。
2005年10月
電源開発殿向け炭カル・石炭灰専用船”松洋丸”竣工。
2006年 6月
「ISO9001:2000年版」認証取得。
2008年 8月
社員行動基準制定。
2008年 9月
コークス専用船”若松丸”竣工。
2010年 3月
業務拡大を目的として、室町海運株式会社の株式(100%)を取得し、子会社とする。
2010年 4月
室蘭/北海道・東北各航路のセメント専用船"第6芙蓉丸"竣工。(前述"第3芙蓉丸"代替船)
2010年 7月
関西電力殿向け炭カル・石炭灰専用船”鶴雄丸”竣工。
2010年 9月
本社を大手町ファーストスクエア ウエストタワー(所在地:東京都千代田区大手町)に移転。
2012年 5月
一般貨物船”かしい”竣工。
2012年10月
電源開発殿向け炭カル・石炭灰専用船(スーパーエコシップ)"松涛丸"竣工。
2013年 6月
東京電力殿向け炭カル・石炭灰専用船”きぼう”竣工。
2013年 7月
一般貨物船”雄海丸”竣工。
2014年10月
NSユナイテッド海運グループの一員として、一体感を醸成し営業力のより一層の強化を図るため、"NSユナイテッド内航海運株式会社"に商号変更する。
2014年12月
電源開発殿向け炭カル・石炭灰専用船”ひまわり”竣工。
2015年 6月
第54回定時株主総会で、NSユナイテッド海運株式会社を完全親会社とし当社を完全子会社とする株式交換契約の締結を承認。
2015年 7月
東京証券取引所JASDAQ(スタンダード)上場を廃止(29日)。
2015年 8月
NSユナイテッド海運株式会社により完全子会社化(1日)。
2016年 3月
臨時株主総会で、室町海運株式会社の事業の内、内航船舶運航業務(但し、産業廃棄物収集運搬業務に関するものを除く)及びこれらに付随する間接業務について、吸収分割の方法により4月1日付で当社が承継することを承認。(30日)
2017年10月
石灰石専用船”気比つるが丸”竣工。(前述"敦和丸"代替船)
2018年 1月
八戸/鹿島航路のセルフアンローダー石灰石専用船”八戸丸”竣工。
2018年 7月
「ISO9001:2015年版」認証取得。
2018年11月
須崎/君津航路のセルフアンローダー石灰石専用船"君鉄丸"竣工。(前述"君鉄丸"代替船)
2019年 2月
リチウムイオン電池搭載型内航鋼材船”うたしま“竣工。(船主:向島ドック殿)
2020
2020年 8月
リチウムイオン電池搭載型内航鋼材船「うたしま」「シップ・オブ・ザ・イヤー2019」小型貨物船部門賞を受賞。
2021年 1月
広野IGCCパワー殿向けセルフアンローダー石炭専用船「みらい」竣工。
2024年 1月
リチウムイオン電池搭載電気推進船”むかいしま”竣工。(船主:向島ドック殿)
2024年 3月
尻屋岬/室蘭航路の天然ガス専焼エンジン+バッテリハイブリッド推進システム セルフアンローダー石灰石専用船「下北丸」竣工。(前述"下北丸"代替船)
2024年 6月
創立50周年。
2025
2025年 7月
天然ガス専焼エンジン+バッテリハイブリッド推進システム搭載石灰石専用船「下北丸」「シップ・オブ・ザイヤー2024」小型貨物部門賞を受賞。
2025年10月
本社を大手町プレイス(所在地:東京都千代田区大手町)に移転。
受賞歴
- 下北丸シップ・オブ・ザ・イヤー2024 小型貨物船部門賞表彰式
- 下北丸シップ・オブ・ザ・イヤー2024 小型貨物船部門賞を受賞
強み
- 安全運航への取り組み
- 環境への取り組み
子会社・関連会社
- NSユナイテッド海運株式会社
取引銀行
- みずほ銀行
- 日本政策投資銀行
- 三菱UFJ銀行
- 農林中央金庫
許認可・免許
- ISMコードに基づく安全管理証書
- ISO9001:2015の要求事項に適合した品質(安全)管理システム
お問い合わせ先
- 電話: 03-6895-6500
- FAX: 03-6895-6555
情報取得日時: 2026-01-23 14:15
情報取得元: https://www.nsu-naiko.co.jp/
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