西羽束師排水機場ほか１４機場 クレーン設備点検・検査業務委託

西羽束師排水機場ほか１４機場 クレーン設備点検・検査業務委託 bgcolor="#FFFFFF" leftmargin="0" topmargin="0" marginwidth="0" marginheight="0"> 市長部局 入札公告 以下のとおり入札を行いますので公告します。 公告日：2026.09.08 年度 令和8年度 (2026) 入札番号 441175 入札方式 参加希望型指名競争入札 契約方式 総価契約 案件名称 西羽束師排水機場ほか１４機場 クレーン設備点検・検査業務委託 履行期限 契約の日の翌日から令和 9年 3月15日まで 履行場所 仕様書のとおり 予定価格（税抜き） 10,436,000円 入札期間開始日時 2026.09.11 09:00から 入札期間締切日時 2026.09.15 17:00まで 開札日 2026.09.16 開札時間 09:00以降 種目 機械器具・工具 内容 特殊機械器具 要求課 建設局 土木管理部 河川整備課 入札参加資格 京都市契約事務規則第22条第2項に規定する指名競争入札有資格者名簿（物品）に登載されている者 入札参加資格(企業規模等) 市内中小企業 入札参加資格(履行実績) 機械器具・工具 その他 明細書 仕様書 9/8 仕様書に変更（別表1及び別表2）があります。 ○ 入札金額の留意事項及び契約期間中の物価等の変動に係る変更契約について（該当する項目を■とする。） ■ 本件調達の契約期間中に物価等の変動があっても原則として契約金額を含め契約変更は行わないため、入札金額は契約期間中の物価等の変動を加味したものとすること。 □ 本件調達の契約期間の２年目以降（契約日から１３箇月目以降に限る。）において、契約期間中に労務費の変動があった場合に限り、仕様書の記載の条件に従って契約変更を行うこととするため、入札金額は契約期間中の労務費の変動を除き物価等の変動を加味したものとすること。 入札保証金は免除します。 仕様書等に定める内容を適正に履行することができ、かつ、最低の価格をもって有効な入札を行った者を落札者とします。 入札後に辞退はできません。落札者となった者が、契約を締結しないときは、契約辞退に該当するため、3か月の競争入札参加停止を行い、さらに当該入札金額の100分の5に相当する額を違約金として徴収します。 本件入札に参加しようとする者（個人、法人の代表者又は個人若しくは法人の代表者の委任を受けた者（以下「代表者等」という。））が、本件入札に参加しようとする他の代表者等と同一人であるときは、そのうち１者のみが本件入札に参加できるものとします。 本件入札において、代表者等と同一人である者の双方が入札したことが判明したときは、当該代表者等及び同一人である者のした入札は、京都市契約事務規則第6条の2第14号に基づきそれぞれ無効とするとともに、競争入札参加停止を行います。 本件入札により落札者を決定した場合において、契約を締結するまでの間に、落札者となった代表者等が、本件入札において入札した他の代表者等と同一人であったことが判明したときは、契約を締結せず、それぞれについて競争入札参加停止を行います。 落札決定日は、2026年09月16日とします。インターネットを利用して入札データを送信した入札参加者に対しては、落札結果を電子入札システムで確認するよう、電子メールを送信しますので、各自で確認してください。落札者が入札端末機を使用して入札データを送信していた場合には、2026年09月16日(水)午前10時以降に契約担当課担当者から落札者に電話連絡します。 落札者以外の入札参加者には、落札決定日の翌日から5日（日数の計算に当たっては、休日を除く。）以内に請求があった場合に限り、落札結果を口頭により通知します。 なお、落札結果は、原則として落札決定日の翌日午後1時から、契約担当課ウェブページ又は契約担当課室内での入札執行結果表の閲覧により、確認できるようにします。 落札者とならなかった者は、落札決定日の翌日から5日（日数の計算に当たっては、休日を除く。）以内に、その理由について説明を求めることができます。回答は、口頭又は書面（請求が書面によるもので書面による通知を請求したものである場合に限る。）により行います。 本件入札において落札し、契約の相手方となった者（以下「契約者」という。）は、本件入札において互いに競争相手であった落札者以外の者（以下「非落札者」という。）から契約の履行に必要な物件（落札者の商標を付して製作された物件を除く。以下同じ。）又は役務を調達してはいけません。 また、非落札者は、契約者に対して、契約の履行に必要な物件又は役務を契約者に供給してはいけません。 ただし、それぞれについて契約者が、非落札者以外の者を経由して非落札者から契約の履行に必要な物件又は役務を調達したとき及び特許権その他の排他的権利に係る物件の調達その他のやむを得ない事由により、非落札者から契約の履行に必要な物件又は役務の一部を調達する必要があるため、あらかじめ文書による本市の承諾を得た場合を除きます。 本件入札に係る公告、仕様書等に変更があった場合又は本件入札に関して補足事項がある場合は、入札期間初日の前日までに京都市入札情報館の参加希望型指名競争入札公告のページに、変更や補足等のお知らせを掲載することがあります。 入札前には、必ずお知らせの有無を確認すること。（お知らせの確認漏れ等を理由に、入札の変更や撤回等は認められません。） 本公告及び仕様書に定めのない事項については、京都市契約事務規則その他本市が定める条例、規則、要綱等のほか関係法令によるものとします。 京都市電子入札システム利用可能時間等 インターネットを利用した入札参加者 9:00〜17:00 （ただし休日を除く。）なお、使用するＩＣカードの名義は、本市に提出済み「使用印鑑届」の代表者氏名（受任者を届け出ている場合には、当該受任者の氏名）と同一人でなければなりません。また、当該入札データの到達の日時において有効な電子署名及び電子証明書が付されていないときは、入札は無効となります。 契約担当課内設置入札端末機使用者 9:00〜12:00及び13:00〜17:00 （ただし休日を除く。）なお、端末機利用者が入札端末機利用者カードの発行を受けていないときは、入札期間終了の１時間前までに入札端末機利用者カードの発行を申請し、同カードの発行を受けていなければなりません。 入札金額は、消費税及び地方消費税（以下「消費税等」という。）に係る課税業者であるか免税業者であるかを問わず、見積もった契約希望金額の110分の100に相当する金額を入力してください。 契約金額は、入札金額に100分の110を乗じた金額とします。 消費税法等の改正等によって消費税等の率に変動が生じた場合は、特段の変更手続を行うことなく、消費税等相当額を加減したものを契約金額とします。ただし、国が定める経過措置等が適用され、消費税等相当額に変動が生じない場合には、当該経過措置等の取扱いに従うものとします。 仕様書等で同等品可能としたもの以外は同等品での応札はできません。 予定価格８千万円以上の物品等調達の受注者は、ＳＤＧｓをはじめとする持続可能な社会を構築する取組の重要性を理解し、取組に努める旨を宣言する文書（「京都市入札情報館」に掲載した様式）又は「きょうとＳＤＧｓネットワーク」を構成する制度（https://www.city.kyoto.lg.jp/sogo/page/0000295638.html）で認証、認定、表彰等を受けたことを証する認定書等の写しを下記ＵＲＬに掲載されているフォームに添付し、又は契約課への持参により、契約締結後２か月以内に提出すること。（「京都市入札情報館」該当ページのＵＲＬ）https://www2.city.kyoto.lg.jp/rizai/chodo/koukeiyaku/koukeiyaku.htm 質問は、契約担当課担当にお願いします。 ※休日とは、京都市の休日を定める条例第1条第1項に規定する本市の休日をいいます。 西羽束師排水機場ほか１４機場 クレーン設備点検・検査業務委託作 業 仕 様 書令和８年８月京都市建設局 土木管理部河川整備課(担当：真下、光安)(TEL：２２２-３５９１)第1章 総 則委託業務名 西羽束師排水機場ほか１４機場 クレーン設備点検・検査業務委託履行箇所 京都市伏見区淀樋爪町 地内 ほか履行期間 契約日の翌日から令和９年３月１５日まで(適 用)第１条 本作業仕様書は、西羽束師排水機場ほか１４機場に設置されているクレーン設備の定期自主検査業務、荷重試験及び性能検査受検業務の委託に適用する。(準拠規定等)第２条 本業務の履行にあたっては、以下の規定等に準拠すること。(１) 労働安全衛生法(２) クレーン等安全規則(３) クレーン構造規格(４) 天井クレーンの定期自主検査指針・同解説 厚生労働省労働基準局安全衛生部安全課監修(５) その他関係規定２ 上記規定等が改定された場合には、最新のものを適用すること。(作業場所)第３条 本委託業務の作業場所は、次のとおりである。(１)西羽束師排水機場 京都市伏見区淀樋爪町 地内(２)洛南排水機場 京都市伏見区横大路千両松町 地内(３)小栗栖排水機場 京都市伏見区石田川向 地内(４)新川排水機場 京都市南区久世上久世町 地内(５)洲崎排水機場 京都市南区上鳥羽塔ノ森東向町 地内(６) 納所排水機場 京都市伏見区納所北城堀 地内(７) 新美豆排水機場 京都市伏見区淀美豆町 地内(８) 牛ケ瀬排水機場 京都市西京区牛ヶ瀬南ノ口町 地内(９) 辻堂排水機場 京都市南区久世高田町 地内(10) 東土川排水機場 京都市南区久世東土川町 地内(11) 国道１号アンダー排水機場 京都市南区上鳥羽角田町 地内(12) 千代原排水機場 京都市西京区山田中吉見町 地内(13) 西大路排水機場 京都市南区唐橋西平垣町 地内(14) 久方排水機場 京都市西京区桂久方町 地内(15) 竹田西浦排水機場 京都市伏見区竹田桶ノ井町 地内(作業日)第４条 委託業務期間の京都市の休日を定める条例による休日は原則として休業日とし、現地作業は行なわないものとする。２ 本委託業務における現地作業時間は、原則として午前９時から午後５時までとする。３ 連続作業の必要等で上記に定める以外の作業日又は時間に作業をする必要が生じた場合には、事前に監督職員と協議しなければならない。(疑 義)第５条 本委託業務に関する疑義を生じた場合には、すみやかに監督職員に報告し、協議のうえ対応を決定し、誠実に業務を履行すること。第２章 作 業 内 容(作業内容)第６条 本委託業務は、クレーン設備の定期自主検査(年次点検)及び性能検査の受検であり、その対象設備及び作業内容については、別表１及び２のとおりとする。２ 本委託業務には、関係機関への手続等、業務の履行に必要な事項も含むものとし、労働基準監督署長又は、その代行機関が行う性能検査については、それにかかる一切の手続き(費用等を含む。)を受注者が行うものとする。３ 性能検査受検対象の排水機場については、下表に示す有効期間満了日までに一般社団法人日本クレーン協会の性能検査を受検し、それに合格しなければならない。排水機場名 性能検査有効期間満了日１ 西羽束師排水機場 令和８年１１月３０日２ 洛南排水機場 令和８年１１月３０日３ 新川排水機場 令和８年１１月２９日４ 洲崎排水機場 令和８年１１月２９日(クレーン設備)第７条 各排水機場内に設置されている天井クレーン設備(性能検査対象のみ)の仕様は以下のとおりである。その他のクレーン設備仕様は、別表１及び２を参照すること。(１) 西羽束師排水機場巻 上荷 重(主) 40.6 t (試験荷重 40.0 t )(補) 10.1 t (試験荷重 10.0 t )径 間 17.0 m揚 程 12.5 m巻上速度及 び電動機(主) 1.6 m/min 17 kW 1150 rpm(補) 8.0 m/min 17 kW 1150 rpm横行速度及 び電動機10.0 m/min 5 kW 1100 rpm走行速度及 び電動機20.0 m/min 2×5 kW 1100 rpm鋼 索(主) φ22.4 × 124 m (構成：JISG3525第13号B種普通Zより)(補) φ16.0 × 63.5 m (構成：JISG3525第13号B種普通Zより)表 番 2K7129製造番号 7711365 (日立)製作年月 1973年 3月必要油脂類量(ﾘ ｯ ﾄ ﾙ)(グリス)約 10キログラム(２)洛南排水機場巻 上荷 重(主) 25.32 t (試験荷重 25.0 t )(補) 5.05 t (試験荷重 5.0 t )径 間 8.4 m揚 程 13.5 m巻 上 速 度及 び電 動 機(主) 1.8 m/min 13 kW 1140 rpm(補) 12.5 m/min 13 kW 1140 rpm横 行 速 度及 び電 動 機10.0 m/min 3.7 kW 1100 rpm走 行 速 度及 び電 動 機20.0 m/min 2×3.7 kW 1100 rpm鋼 索(主) φ18.0 × 131 m (構成：6×Fi(29))(補) φ12.5 × 65 m (構成：6×Fi(29))表 番 3K72603製 造 番 号 7521097 (日立)製 作 年 月 1975年 1月必要油脂類量( ﾘ ｯ ﾄ ﾙ )(グリス)約 10キログラム(３)小栗栖排水機場巻 上荷 重(主) 30.62 t (試験荷重 30.0 t )(補) 5.05 t (試験荷重 5.0 t )径 間 14.7 m揚 程 13/14 m巻 上速度及 び電動機(主) 2.0 m/min 15 kW 1160 rpm(補) 6.0 m/min 7.5 kW 1145 rpm横行速度及 び電動機20.0 m/min 3.7 kW 1100 rpm走 行速度及 び電動機30.0 m/min 7.5 kW 1100 rpm鋼 索(主) φ20.0 × 139 m (構成：JISG3525第13号B種普通Zより)(補) φ12.5 × 67 m (構成：JISG3525第13号B種普通Zより)製 造番号 4892 (㈱昭和起重機製作所)製 作年月 1973年 7月必要油脂類量(ﾘｯﾄﾙ)(グリス)約 10キログラム(４) 新川排水機場巻 上荷 重20.4 t (試験荷重 20ｔ)径 間 12.9 m揚 程 12.0 m巻 上速度及 び電動機2.0 m / min 13 kW 1200 rpm横 行速度及 び電動機10.0 m / min 2.5 kW 1200 rpm走 行速度及 び電動機20.0 m / min 2.5 kW 1200 rpm鋼 索 φ16.0 × 131 m製 造番号 5447 (昭和起重機製作所)製 作年月 1979年11月必要油脂類量(ﾘ ｯﾄﾙ)(グリス)約10キログラム(５)洲崎排水機場巻 上荷 重(主) 25.33 t (試験荷重 25ｔ)(補) 5.07 t (試験荷重 5ｔ)径 間 11.4 m揚 程 11.0 m巻 上速度及 び電動機(主) 2.0 m / min 13 kW 1140 rpm(補) 12.5 m / min 13 kW 1140 rpm横 行速度及 び電動機10.0 m / min 1.5 kW 90 rpm走 行速度及 び電動機20.0 m / min 1.5 ｋｗ × 2 60 rpm鋼 索(主) φ16.0 × 139.9 m(補) φ12.5 × 55.6 m製 造番号 83210089 (日立)製 作年月 1983年11月必要油脂類量(ﾘ ｯﾄﾙ)(グリス)約10 キログラム(点検整備項目)第８条 点検整備項目及び報告結果の記載は別添(様式１)のとおりとする。ただし、その中で該当しない項目は取消線にて項目を抹消すること。２ クレーン等安全規則第７６条第４項に定められている荷重試験を実施する場合、たわみ等を測定し、記録しておくこと。３ 定期自主検査等の検査結果は(様式１)によって報告することとし、測定結果等を記入する欄には必ず測定結果を記入すること。４ 各減速機のグリスを取替えることとし仕様は以下のとおりとする。また、残量のある場合、その残量を納品すること。グ リ ス ：１種２号 ＭоＳ２入(衝撃高荷重用)５ トロリ線等に錆等の異物の付着があれば除去すること。６ 電動機、電気機器、配電盤、抵抗器等については、絶縁抵抗を測定、記録すること。 ７ 受注者は本章に記載した項目以外にも、労働安全衛生法に定める性能定期自主検査に必要と認められる点検個所があれば、これを実施しなければならない。８ (様式１)の点検項目以外に特筆すべき事項があれば「１０．その他」の欄に記入すること。９ 荷重試験に使用する試験荷重(ウェート)の搬入については、事前に現場の状況を十分調査し最適な搬入方法を検討すること。(特に、小栗栖排水機場については、新小栗栖街道及び山科川堤防道路を通過する必要があるが、様々な規制があるため留意し、必要な許可申請を行うこと。)第３章 提 出 書 類(提出書類)第９条 受注者は契約後、すみやかに次の書類を提出すること。(１)契約書の写し(２)委託料内訳書(３)連絡体制表(４)業務工程表(性能検査の日程等は監督職員と協議のこと)(５)再委託承諾申請書、委任(下請負)通知書(業務の一部を委任する場合)(６)その他指示するもの２ 受注者は履行期間内に次の書類を提出すること。(１)業務履行報告書(２)打合せ記録簿(打合せ後、速やかに)(３)業務完了報告書(業務完了後)(４)請求書(業務完了後)(５)検査結果報告書(業務完了後。様式1による。1部。)(６)作業記録写真帳(業務完了後。写真データのCD-Rを1枚及び写真帳を１部。)(７)必要な場合、マニフェストの写し［Ａ、Ｂ２、Ｄ、Ｅ票］(８)必要な場合、油脂類の納品書(９)通行禁止道路通行許可宣誓書及び許可証(小栗栖排水機場ウエイト搬入時)(１０)その他指示するもの３ 廃油の処分等を他の業者に依頼する場合には、その契約書の写しを提出すること。４ 本委託業務の履行の際には、その履行状況(履行前・中・後)が確認できるような写真を撮影し、写真帳として取りまとめて1部提出すること。また、電子媒体により写真管理を行う場合は、以下によるものとする。(１)写真管理に使用する機材は、必要な文字、数値等の内容が判読できる機能、精度を確保できる機材とする。ア デジタルカメラについては、有効画素数１００万画素以上のものを使用すること。イ プリンターについては、フルカラー６００dpi以上のものを使用すること。ウ インク･用紙等については、通常の使用条件の下で３年間程度に顕著な劣化が生じないものを使用すること。(２)写真の信頼性を考慮し、原則として写真編集は認めない。ただし、監督職員の承諾を得た場合は、回転、パノラマ、全体の明るさの補正程度は認めることとする。(３)工事写真帳は、写真(サービス版程度の大きさ。画像を印刷したものを含む。)に説明等を併記し、A-４版又は、フリーアルバム２７×３２ cmで作成すること。なお、画像データについては、CD-R等の電子媒体により提出するものとする。(４)その他の事項については、土木請負工事必携「写真管理基準」等によること。第４章 特 記 事 項(特記事項)第１０条 作業日時、作業手順、作業方法、性能検査の受検日時等は、事前に監督職員と十分な打合せを行ったうえで決定すること。２ 本委託業務は高所作業となるため、安全には十分留意し、事故等のないように安全対策を徹底すること。３ 本委託業務はクレーン設備の点検整備業務を委託するものであり、機場内へ立入って作業を行う必要があるが、機場内では監督職員の指示に従い、みだりに他の機器等に触れてはならない。また、排水機場の設備や既設構造体等に損傷を与えた場合には、すみやかに監督職員に報告するとともに、原状に復旧すること。４ 受注者は監督職員との連絡を密にし、万一のときにはすぐに連絡がとれるような体制をとること。また、排水機場の運転管理員とも調整をとりあい、排水機場の運転管理業務に支障を来たさないよう留意すること。５ 本委託業務の履行場所である排水機場は雨水排水を行っており、降雨時等に緊急に運転する場合がある。従って、気象やダム放流連絡等の排水機場運転に影響するような情報には十分留意し、委託業務に要する日数をできる限り短縮するように努めること。また、委託業務の履行中に緊急に運転する必要が生じた場合には、緊急対応が可能な体制をとること。６ 今回の検査完了後から次回の性能定期自主検査までの期間(１ヵ年)で、請負者の点検整備に基づくものと思われる故障等が生じた場合には、監督職員の指示に従い、すみやかに無償にて修理又は取替えを行うものとする。ただし、天災、地変、不可抗力による事故、取扱上の不注意等による事故に対してはこの限りでない。７ 交換した潤滑油等は、「京都市産業廃棄物の不適正な処理の防止等に関する条例(平成１５年１２月２６日条例第４５号)」及び「京都市産業廃棄物不適正処理対策要綱(改正平成１６年４月１日)」に基づき、適正に処分すること。又、処分の際にはマニフェストを発行し、産業廃棄物が適正に処理されたことを確認すること。このとき、請負者が排出業者であることとして保管の義務のあるＡ票、Ｂ２票、Ｄ票、Ｅ票については、その写しを監督職員に随時提出するとともに、その原本との照合による確認を受けること。 施設名 メーカー フックタイプ 定格荷重 台数 年次点検 荷重試験 性能検査高所作業車(点検用)※日立機電工業㈱ 天井クレーン ワイヤーホイスト フックブロック ４０ｔ/１０ｔ 1 〇〇〇－㈱キトー 橋形テルハクレーン チェーンブロック フックブロック １ｔ 1 〇－－－(㈱)日立プラントサービスポスト形ジブクレーンワイヤーホイスト バケット １ｔ 1 〇－－〇日立機電工業㈱ 橋形クレーン ワイヤーホイスト バケット ０．３２ｔ 1 〇－－〇日立機電工業㈱ 天井クレーン ワイヤーホイスト フックブロック ２５ｔ/５ｔ 1 〇〇〇－日立機電工業㈱ ポスト形ジブクレーン ワイヤーホイスト バケット ０．２ｔ 1 〇－－〇㈱昭和起重機製作所 天井クレーン ワイヤーホイスト フックブロック ３０ｔ/５ｔ 1 〇〇－－丸誠重工業㈱ ホイスト式橋形クレーン ワイヤーホイスト フックブロック １ｔ 1 〇〇－〇㈱昭和起重機製作所 天井クレーン ワイヤーホイスト フックブロック ２０．４ｔ 1 〇〇〇－㈱キトー ポスト形ジブクレーン チェーンブロック フックブロック ２ｔ 1 〇〇－〇日立機電工業㈱ 天井クレーン ワイヤーホイスト フックブロック ２５．３３ｔ/１１．４ｔ 1 〇〇〇－日立機電工業㈱ ポスト形ジブクレーン ワイヤーホイスト バケット ０．２ｔ 1 〇－－〇納所東洋ホイスト㈱ ポスト形ジブクレーン ワイヤーホイスト フックブロック(バケット付) １ｔ 1 〇※ 〇※ － 〇新美豆 ㈱キトー ポスト形ジブクレーン チェーンブロック フックブロック ２ｔ 1 〇※ 〇 － 〇※ 納所の荷重試験については、バケットをフックから外して実施する。 ※ 高所作業車の欄に丸がある施設では高所での点検作業が必要となる。高所作業車等を用意の上、点検にあたること。 洲崎別表１新川設備西羽束師小栗栖洛南〇：対象を示す施設名 メーカー 定格荷重 台数 年次点検 荷重試験 備考牛ケ瀬 三菱電機㈱ テルハ式クレーン ワイヤーホイスト １ｔ 1 〇 －辻堂 ㈱キトー テルハ式クレーン チェーンブロック ０．５ｔ 1 〇 －㈱キトーテルハ式クレーン(１階)チェーンブロック １ｔ 1 〇 －㈱キトーテルハ式クレーン(地下１階)チェーンブロック １ｔ 1 〇 －国道１号 ㈱キトー テルハ式クレーン チェーンブロック ０．５ｔ 1 〇 －千代原 ㈱キトー テルハ式クレーン チェーンブロック ２ｔ 1 〇 －西大路 ㈱キトー テルハ式クレーン チェーンブロック １ｔ 1 〇 －久方 ㈱キトー テルハ式クレーン チェーンブロック ０．５ｔ 1 〇 －竹田西浦 日立機電工業㈱ テルハ式クレーン チェーンブロック ０．５ｔ 1 〇 －※別表2の施設については、油脂類の交換は行わない。 ※牛ケ瀬排水機場についてはクレーン点検に加え、ワイヤーロープ交換を実施すること。 牛ケ瀬排水機場のホイストの型式は「S-1 HM」、三菱電機製の容量1トン、揚程12mの仕様である。仕様に合致するワイヤーロープを選定すること。 別表2設備東土川(様式１)令和 年度西羽束師排水機場ほか１４機場 クレーン設備点検・検査業務委託結果報告書( 排水機場分)京都市長 様(法人にあっては、事務所の所在地、名称及び代表者名を記入)受注者 住所 ( )氏名 ( )１．業務場所 ( )２．履行期間 ( 令和 年 月 日 ～ 令和 年 月 日 )３．報告内容 ( 別紙のとおり )別紙検査実施機場名クレーン仕様 ｔ× ｍ定格荷重 主巻 ｔ 補巻 ｔ 揚 程 主巻 ｍ 補巻 ｍ巻上装置 主巻 m/min kW rpm補巻 m/min kW rpm横行装置 m/min kW rpm走行装置 m/min kW rpmワイヤーロープ 主巻 φ × ｍ 補巻 φ × ｍ製 番 表 番 製造年月検 査 日 年 月 日 検査員氏名検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果１．ランウェイ部１． １ﾗﾝｳｪｲ(１)レール 亀裂、頭部のダレおよび変形ならびに側面の摩耗の有無亀裂、著しいダレ、変形または異常摩耗がないこと(２)ﾚｰﾙ取付ﾎﾞﾙﾄ 緩みおよび脱落の有無 緩みまたは脱落がないこと(３)継目板および敷板① ボルトの緩みおよび脱落の有無② 継目板および敷板のはずれおよびはみ出しの有無① 緩みまたは脱落がないこと② はずれまたははみ出しがないこと(４)緩衝装置 ① 損傷およびはずれの有無② 取付ボルトの緩みおよび脱落の有無① 損傷またははずれがないこと② 緩みまたは脱落がないこと(５)レール継目 レール継目の食い違いおよび隙間の有無著しい食い違いまたは隙間がないこと２．鋼構造部分２． １ガータおよびサドル(１)構造部 ① 構造部材の異常変形および全体のねじれの有無② 亀裂の有無③ 腐食の有無④ 結合部のﾎﾞﾙﾄ、ﾘﾍﾞｯﾄの緩み、脱落、亀裂および腐食の有無① 異常変形または著しいねじれがないこと② 亀裂がないこと③ 著しい腐食がないこと④ 緩み、脱落、亀裂または著しい腐食がないこと(２)ガータ(※) 定格荷重をガータ中央にかけたときのたわみたわみがスパンの1/800以下であることスパン( )たわみ( )(３)その他 塗膜の状態 著しい錆、はがれまたはふくれがないこと２．２横行レール(１)車輪止め 亀裂、損傷および脱落の有無 亀裂、損傷または脱落がないこと(２)取付部 ① 取付ボルトの脱落の有無② 溶接部の亀裂の有無① 脱落がないこと② 亀裂がないこと(３)レール 亀裂、変形、側面の摩耗および頭部のダレの有無亀裂、変形、異常摩耗または著しいダレがないこと２．３ﾄﾛﾘﾌﾚｰﾑ(１)構造部 ① 構造部材の亀裂および変形の有無② 塗膜の状態③ 各部の取付ボルトの緩みおよび脱落の有無① 亀裂または著しい変形がないこと② 著しい錆、はがれまたはふくれがないこと③ 緩み、脱落がないこと検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果３．走行機械装置３． １電動機(１)取付脚部 ① 取付脚部の亀裂の有無② 取付ボルト、ナットの緩みおよび脱落の有無① 亀裂がないこと② 緩みまたは脱落がないこと３．２軸継手(１)ｷｰおよびｷｰ溝 ① キーの緩み、抜け出しおよび変形の有無② キー溝の亀裂および変形の有無① 緩み、抜け出しまたは著しい変形がないこと② 亀裂または著しい変形がないこと(２)軸心 軸継手作動時の周振れおよび面振れの有無著しい周振れまたは面振れがないこと(３)皮(ｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭ) 緩み、変形および摩耗の有無 緩み、著しい変形または摩耗がないこと(４)ﾎﾞﾙﾄおよびﾅｯﾄ ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無緩みまたは脱落がないこと３．３ブレーキ(１)ブレーキ ブレーキの効き具合 片効きがなく、効き具合が適正であること(２)押上ブレーキ ① ロッドの曲がり② 油もれの有無および油量の適否① 著しい曲がりがないこと② 油もれがなく、油量が適正であること(３)ﾌﾞﾚｰｷﾄﾞﾗﾑおよびﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ① ドラムの取付部の緩みの有無② ライニングの剥離、摩耗および損傷の有無③ ピンの錆つきおよびばねの衰損の有無④ ドラムとライニングとの隙間の適否⑤ ドラムの亀裂、摩耗および損傷の有無① 緩みがないこと② 剥離、著しい摩耗または損傷がないこと③ 錆びつきまたは衰損がないこと④ 隙間が適正であること⑤ 亀裂、著しい摩耗または損傷がないこと(４)ｽﾄﾛｰｸおよびﾄﾙｸの調整機構① ストロークおよびトルクの調整機構の異常の有無② レバー、ピン、ロッドおよびねじの亀裂、摩耗および曲がりの有無① 調整量が適正で、作動が円滑であること② 亀裂、著しい摩耗または曲がりがないこと(５)取付ボルト ボルト、ナットの緩みおよび脱落の有無緩みまたは脱落がないこと３．４歯車類(１)歯車 ① 異音、発熱および振動の有無② 歯面の摩耗および損傷の有無③ ボス、アーム、歯等の亀裂、変形および損傷の有無④ キーの緩み、抜け出しおよび変形の有無⑤ キー溝の亀裂および変形の有無⑥ 歯当りおよびかみ合い状態の異常の有無⑦ 給油状態① 異音、著しい発熱または振動がないこと② 著しい摩耗または損傷がないこと③ 亀裂、著しい変形または損傷がないこと④ 緩み、抜け出しまたは著しい変形がないこと⑤ 亀裂または変形がないこと⑥ 片当りがなく、かみ合い深さが適正であること⑦ 給油が適正であること(２)ギヤケース ① 亀裂、変形および損傷の有無 ① 亀裂、著しい変形または損傷がないこと検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果３．４歯車類(２)ギヤケース ② 油量の適否および油の汚れの有無③ 油もれの有無④ 取付ボルト、ナットの緩みおよび脱落の有無②油量が適正で、油に著しい汚れがないこと③ 油もれがないこと④ 緩みまたは脱落がないこと(３)ギヤカバー ① 亀裂、変形および損傷の有無② 取付ボルトおよびナットの緩みおよび脱落① 亀裂、著しい変形または損傷がないこと② 緩みまたは脱落がないこと３．５軸(１)軸 軸の変形および摩耗の有無 著しい変形または摩耗がないこと(２)軸心 軸作動時の振れの有無 著しい振れがないこと(３)ｷｰおよびｷｰ溝 ① キーの緩み、抜け出しおよび変形の有無② キー溝の亀裂および変形の有無① 緩み、抜け出しまたは著しい変形がないこと② 亀裂または著しい変形がないこと３．６軸受(１)軸受本体 ① 亀裂および損傷の有無② 給油状態① 亀裂または損傷がないこと② 給油が適正であること(２)すべり軸受 ① ブッシュの摩耗の有無② 無負荷および負荷状態における焼付き、発熱の有無① 著しい摩耗がないこと② 焼付きまたは著しい発熱がないこと(３)ころがり軸受 無負荷および負荷状態における異音、振動および発熱の有無異音、異常振動または著しい発熱がないこと(４)取付ボルト ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無緩みまたは脱落がないこと３．７車輪(１)フランジ 亀裂、変形、摩耗および損傷の有無亀裂、著しい変形、 摩耗または損傷がないこと(２)ﾎﾞｽおよびｳｪﾌﾞ 亀裂、変形、摩耗および損傷の有無亀裂、著しい変形、摩耗または損傷がないこと(３)踏面 ① 踏面の摩耗の有無② 左右の動輪および従輪の直径差③ 亀裂および変形の有無① 著しい摩耗がないこと② 著しい直径差がないこと③ 亀裂または著しい変形がないこと(４)車輪軸受すべり軸受① ブッシュの摩耗の有無② 無負荷および負荷状態における焼付きおよび発熱の有無③ 給油状態① 著しい摩耗がないこと② 焼付きまたは著しい発熱がないこと③ 給油が適正であることころがり軸受① 無負荷および負荷状態での異音、異常振動の有無② 給油状態① 異音、異常振動等がないこと② 給油が適正であること(５)車輪ﾎﾞｽとｻﾄﾞﾙ側板間のｻｲﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄ摩耗の有無 異常摩耗がないこと４．横行機械装置４． １電動機(１)取付脚部 ① 取付脚部の亀裂の有無② 取付ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無① 亀裂がないこと② 緩みまたは脱落がないこと検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果４．２軸継手(１)ｷｰおよびｷｰ溝 ① キーの緩み、抜け出しおよび変形の有無②キー溝の亀裂および変形の有無① 緩み、抜け出しまたは著しい変形がないこと② 亀裂または著しい変形がないこと(２)軸心 軸継手作動時の周振れおよび面振れの有無著しい周振れまたは面振れがないこと(３)皮(ｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭ) 緩み、変形および摩耗の有無 緩み、著しい変形または摩耗がないこと(４)ﾎﾞﾙﾄおよびﾅｯﾄ ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無緩みまたは脱落がないこと４．３ブレーキ(１)ブレーキ ブレーキの効き具合 片効きがなく、効き具合が適正であること(２)電磁ブレーキ 電磁石の作動状態 異音または異臭がなく、作動が円滑であること(３)ﾌﾞﾚｰｷﾄﾞﾗﾑおよびﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ① ドラムの取付部の緩みの有無② ライニングの剥離、摩耗および損傷の有無③ ピンの錆びつきおよびばねの衰損の有無④ ドラムとライニングとの隙間の適否⑤ ドラムの亀裂、摩耗および損傷の有無① 緩みがないこと② 剥離、著しい摩耗または損傷がないこと③ 錆びつきまたは衰損がないこと④ 隙間が適正であること⑤ 亀裂、著しい摩耗または曲がりがないこと(４)ｽﾄﾛｰｸおよびﾄﾙｸの調整機構① ストロークおよびトルクの調整機構の異常の有無② レバー、ピン、ロッドおよびねじの亀裂、摩耗および曲がりの有無① 調整量が適正で、作動が円滑であること② 亀裂、著しい摩耗または曲がりがないこと(５)取付ボルト ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無緩みまたは脱落がないこと４．４歯車等(１)歯車 ① 異音、発熱および振動の有無② 歯面の摩耗および損傷の有無③ ボス、アーム、歯等の亀裂、変形および損傷の有無④ キーの緩み、抜け出しおよび変形の有無⑤ キー溝の亀裂および変形の有無⑥ 歯当りおよびかみ合い状態の異常の有無⑦ 給油状態① 異音、著しい発熱または振動がないこと② 著しい摩耗または損傷がないこと③ 亀裂、著しい変形または損傷がないこと④ 緩み、抜け出しまたは著しい変形がないこと⑤ 亀裂または変形がないこと⑥ 片当りがなく、かみ合い深さが適正であること⑦ 給油が適正であること(２)ギヤケース ① 亀裂、変形および損傷の有無② 油量の適否および油の汚れの有無③ 油もれの有無④ 取付ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無① 亀裂、著しい変形または損傷がないこと② 油量が適正で、油に著しい汚れがないこと③ 油もれがないこと④ 緩みまたは脱落がないこと検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果４．４歯車等(３)ギヤカバー ① 亀裂、変形および損傷の有無② 取付ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無① 亀裂、著しい変形または損傷がないこと② 緩みまたは脱落がないこと４．５軸(１)軸 軸の変形および摩耗の有無 著しい変形または摩耗がないこと(２)軸心 軸作動時の振れの有無 著しい振れがないこと(３)ｷｰおよびｷｰ溝 ① キーの緩み、抜け出しおよび変形の有無② キー溝の亀裂および変形の有無① 緩み、抜け出しまたは著しい変形がないこと② 亀裂または著しい変形がないこと４．６軸受(１)軸受本体 ① 亀裂および損傷の有無② 給油状態① 亀裂または損傷がないこと② 給油が適正であること(２)ころがり軸受 無負荷および負荷状態における異音、振動および発熱の有無異音、異常振動または著しい発熱がないこと(３)取付ボルト ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無緩みまたは脱落がないこと４．７横行車輪(１)フランジ 亀裂、変形、摩耗および損傷の有無亀裂、著しい変形、摩耗または損傷がないこと(２)ﾎﾞｽおよびｳｪﾌﾞ 亀裂、変形、摩耗および損傷の有無亀裂、著しい変形、摩耗または損傷がないこと(３)踏面 ① 踏面の摩耗の有無② 左右の動輪および従輪の直径差③ 亀裂および変形の有無① 著しい摩耗がないこと② 著しい直径差がないこと③ 亀裂または著しい変形がないこと(４)車輪軸受(ころがり軸受)① 無負荷および負荷状態における異音、振動および発熱の有無② 給油状態① 異音、異常振動または著しい発熱がないこと② 給油が適正であること(５)車輪ﾎﾞｽとｻﾄﾞﾙ側板間のｻｲﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄ摩耗の有無 異常摩耗がないこと５．巻上機械装置５． １電動機(１)取付脚部 ① 取付脚部の亀裂の有無② 取付ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無① 亀裂がないこと② 緩みまたは脱落がないこと５．２軸継手(１)ｷｰおよびｷｰ溝 ① キーの緩み、抜け出しおよび変形の有無② キー溝の亀裂および変形の有無① 緩み、抜け出しまたは著しい変形がないこと② 亀裂または著しい変形がないこと(２)軸心 軸継手作動時の周振れおよび面振れの有無著しい周振れまたは面振れがないこと(３)皮(ｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭ) 緩み、変形および摩耗の有無 緩み、著しい変形または摩耗がないこと(４)ﾎﾞﾙﾄおよびﾅｯﾄ ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無緩みまたは脱落がないこと５．３ブレーキ(１)ブレーキ ブレーキの効き具合 片効きがなく、効き具合が適正であること検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果５．３ブレーキ(２)電磁ブレーキ ① 電磁石の作動状態② 外観状態①－１異音または異臭がないこと①－２動作が円滑であること②破損、亀裂、著しい変形がないこと(３)押上ブレーキ ① 外観状態② 制動状態でのストローク③ ロッドの曲がり、傷の有無④ 油もれの有無および油量の適否⑤ サーボリフターオイルの状態⑥ 動作状態① 破損、亀裂、著しい変形がないこと② 正規ストロークがあること③ 著しい曲がり、 傷がないこと④ 油もれがなく、油量が適正であること⑤ オイルに著しい汚れがないこと⑥－１異音、異臭または異常がないこと⑥－２動作が円滑であること⑥－３運転中にベアリングの異音がないこと(４)ﾌﾞﾚｰｷﾄﾞﾗﾑおよびﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ① ドラムの取付部の緩みの有無② ライニングの剥離、摩耗および損傷の有無③ ピンの錆びつきおよびばねの衰損の有無④ ドラムとライニングとの隙間の適否⑤ ドラムの亀裂、摩耗および損傷の有無⑥ ライニングの摩耗量① 緩みがないこと② 剥離、著しい摩耗または損傷がないこと③ 錆びつきまたは衰損がないこと④ 隙間が適正であること⑤ 亀裂、著しい摩耗または損傷がないこと⑥ 電磁ブレーキで３㎜、ＣＦブレーキで３．５㎜以上あることライニング寸法電磁ブレーキ主巻( )補巻( )ＣＦブレーキ主巻( )補巻( )(５)ｽﾄﾛｰｸおよびﾄﾙｸの調整機構① ストロークおよびトルクの調整機構の異常の有無② レバー、ピン、ロッドおよびねじの亀裂、摩耗および曲がりの有無③ 制動ばね長さ① 調整量が適正で、作動が円滑であること② 亀裂、著しい摩耗または曲がりの有無③ 正規ストロークあること制動ばね長さ電磁ブレーキ主巻( )補巻( )ＣＦブレーキ主巻( )補巻( )(６)取付ボルト ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無緩みまたは脱落がないこと(７)制動距離の測定(※)定格荷重試験時の制動距離 定格速度の５％以内とする制動距離主巻( )補巻( )５．４歯車類(１)歯車 ①異音、発熱および振動の有無②歯面の摩耗および損傷の有無①異音、著しい発熱または振動がないこと②著しい摩耗または損傷がないこと検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果５．４歯車類(１)歯車 ③ ボス、アーム歯等の亀裂、変形等の有無④ キーの緩み、抜け出しおよび変形の有無⑤ キー溝の亀裂および変形の有無⑥ 歯当りおよびかみ合い状態の異常の有無⑦ 給油状態③亀裂、著しい変形等がないこと④ 緩み、抜け出しまたは著しい変形がないこと⑤ 亀裂または著しい変形がないこと⑥ 片当りがなく、かみ合い深さが適正であること⑦給油が適正であること(２)ギヤケース ① 亀裂、変形および損傷の有無② 油量の適否および油の汚れの有無③ 油もれの有無④ 取付ボルトおよびナットの緩み、脱落の有無① 亀裂、著しい変形または損傷がないこと② 油量が適正で、油に著しい汚れがないこと③ 油もれがないこと④ 緩みまたは脱落がないこと(３)ギヤカバー ① 亀裂、変形および損傷の有無② 取付ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無① 亀裂、著しい変形または損傷の有無② 緩みまたは脱落がないこと５．５軸受(１)軸受本体 ① 亀裂および損傷の有無② 給油状態① 亀裂または損傷がないこと② 給油が適正であること(２)すべり軸受 ① ブッシュの摩耗の有無② 無負荷および負荷状態における焼きつき、発熱の有無① 著しい摩耗がないこと② 焼付きまたは著しい発熱がないこと(３)取付ボルト ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無緩みまたは脱落がないこと５．６ドラム(１)ドラム本体 ① 亀裂、変形および摩耗の有無② ワイヤーロープ取付部の異常の有無③ 脱索した跡の有無④ ドラム歯車取付ボルトの緩みおよび脱落の有無① 亀裂、著しい変形または摩耗がないこと② 亀裂または変形がなく、取付金具に緩みがないこと③ 脱索した跡がないこと④ 緩みまたは脱落がないこと(２)軸および軸受 ① 亀裂および摩耗の有無② 軸用キープレートの変形および緩みの有無③ 給油状態④ ドラム回転時の軸受の異音、発熱および摩耗の有無① 亀裂、または著しい摩耗がないこと② 変形または緩みがないこと③ 給油が適正であること④ 異音、異常発熱または異常摩耗がないこと５．７シーブ(ｴｺﾗｲｻﾞｼｰﾌﾞ含む)(１)シーブ全体 ① 亀裂、変形および摩耗の有無② 溝の異常の有無③ 脱索した跡の有無④ キープレートおよびノックピンの緩み、脱落の有無① 亀裂、著しい変形または摩耗がないこと② 異常摩耗がないこと③ 脱索した跡がないこと④ 緩み、脱落がないこと(２)軸および軸受 ① シーブ回転時のがたつきおよび偏心の有無① 著しいがたつきまたは偏心がないこと検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果５．７シーブ(ｴｺﾗｲｻﾞｼｰﾌﾞ含む)(２)軸および軸受 ② 亀裂および摩耗の有無③ 給油状態② 亀裂および著しい摩耗がないこと③ 給油が適正であること(３)ロープの外れ 脱索防止金具の脱落および変形の有無脱落または著しい変形がないこと(４)ｴｺﾗｲｻﾞｼｰﾌﾞの吊金具亀裂、変形の有無 亀裂または著しい変形がないこと５．８ﾜｲﾔｰﾛｰﾌﾟ(１)ロープの構成 ① ロープの構成および径が仕様と相違ないか否か② ロープの長さが、リフトに下げたときに最低でもドラムに２巻以上の残るか否か① 仕様と相違ないこと② ２巻以上残っていることﾜｲﾔｰﾛｰﾌﾟ径測定値主巻(φ )補巻(φ )(２)ロープの状態 ① ロープの素線の切断、直径の減少、キンクの型崩れおよび腐食の有無② 高熱作業用のロープの構成の適否③ 索端の加工部分の異常の有無ならびに端末金具の損傷、緩みおよび脱落の有無④ 乱巻の有無⑤ 給油状態⑥ ロープへの砂、埃、水分等の付着の有無① 一よりの間において、素線の数の１０％以上の素線が切断していないこと、直径の減少が公称径の７％以下であること、および著しい型崩れまたは腐食がないこと② 用途に適した構成であること③ 素線の切断、著しい腐食または型崩れがなく、端末金具に損傷、緩みまたは脱落がないこと④ 乱巻がないこと⑤ 給油が適正であること⑥ 砂、埃、水分等の付着がないこと(３)ロープの機体等への接触① 機体その他への接触の有無② エコライザシーブに接触している部分の異常の有無① 接触がないこと② 素線の切断、著しい摩耗または型崩れがないこと５．９フック等(１)フック本体 ① フックの亀裂、変形および摩耗の有無② フックの回転(スラスト軸受)の状態およびフックのねじ部のがたの有無③ フックの口の開きの異常の有無④ 給油状態① 亀裂、著しい変形または摩耗がないこと② 円滑に回転し、ねじ部に著しいがたがないこと③ 著しい口の開きの増加がないこと(ポンチマーク間距離にて判断)④ 給油が適正であることﾎﾟﾝﾁﾏｰｸ間距離主巻( )補巻( )(２)キープレート、ﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄ、ピン等① フックナットの回り止めの脱落、緩みおよび変形の有無② キープレートおよびノックピンの緩み、変形および脱落の有無③ サイドプレート等の亀裂および変形の有無④ ボルト、ナット、割りピン等の亀裂、脱落および変形の有無① 脱落、 緩みまたは著しい変形がないこと② 緩み、変形または脱落がないこと③ 亀裂または著しい変形がないこと④ 亀裂、脱落または著しい変形がないこと検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果５．９フック等(２)キープレート、ﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄ、ピン等⑤ 玉掛ワイヤーロープのはずれ止め装置の亀裂および変形の有無⑥ フックブロックの変形および摩耗の有無⑤ 亀裂または著しい変形等がないこと⑥ 著しい変形または摩耗がないこと６．潤滑装置６．１潤滑装置(１)グリス給脂 給脂状態 給脂が適正であること(２)配管等 ① グリス分配弁の指示棒の動作② 配管およびホースの損傷ならびに継手からのもれの有無③ 給油状態④ 取付ボルトおよびナットの緩みおよび脱落の有無⑤ 油脂の状態① 給油時に確実に作動すること② 損傷またはもれがないこと③ 給油が適正であること④ 緩みまたは脱落がないこと⑤ 油脂の劣化または金属粉等の異物の混入がないこと(３)潤滑給油ポンプ ① 回転中の異音、振動および発熱の有無② 給油状態③ 油面レベル① 異音、著しい振動または発熱がないこと② 給油が適正であること③ 油面レベルが適正であること７．電気関係７．１電動機(１)巻線部分 ① 絶縁抵抗②発熱の有無① 絶縁抵抗値が規定の範囲内であること②異常発熱がないこと(２)軸受部 給油状態 給油が適正であること(３)スリップリング 変色、傷およびあれの有無ならびにリード線の接触端子の緩みの有無著しい変色、傷、あれまたは緩みがないこと(４)ブラシおよびピッグテール① 摩耗の有無および押さえ圧力② カーボン粉等の付着の有無および運転中の接触面の火花の発生の有無③ ピッグテール締付部の緩みの有無① 著しい摩耗がなく、押さえ圧力が適正であること② カーボン粉等の著しい付着がなく、火花の発生がないこと③ 緩みがないこと７．２配電盤7.2.1配線用遮断器(1)開閉動作部① 開閉動作の異常の有無② モールドの破損の有無① 取付部に緩みがなく、円滑に開閉が行われること② 破損していないこと7.2.2刃形開閉器(1)接触部① あれの有無② ヒンジおよびクリップの接触圧力の適否① 著しいあれがないこと② 接触圧力が適正であること(2)ヒューズ① 取付状態② 容量の適否① 確実に取り付けてあること② 容量が規定電流に適合していること7.2.3電磁接触器(1)接触子① 接触面のあれおよび摩耗の有無① 著しいあれまたは摩耗がないこと検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果７．２配電盤7.2.3電磁接触器(1)接触子② 接触面の接触圧力 ② 接触したときに接触面に隙間がなく、確実に着脱すること(2)ばね折損、変形、腐食および疲労による劣化の有無折損、変形、著しい腐食または疲労による劣化がないこと(3)可動鉄心① 鉄心の吸着面への異物の付着の有無② 使用中のうなりの発生の有無およびコイルの断線の有無③ ストッパーの摩耗および損傷の有無④ 開放時の開きすぎの有無①異物の付着がないこと②異常うなりまたは断線がないこと③著しい摩耗または損傷がないこと④開きすぎがないこと(4)消弧コイル締付部分の緩みの有無 緩みがないこと(5)アークシュート① 所定の位置にあるか② 焼損の有無① 所定の位置にあること② 著しい焼損がないこと(6)取付部締付部の緩みの有無 緩みがないこと7.2.4継電器(1)ばね折損、変形、腐食および疲労による劣化の有無折損、変形、著しい腐食または疲労による劣化がないこと(2)時限継電器時限を調べる 時限が適正であること(3)ダッシュポット① 油量および油質が適正であるか② ポットの脱落および油もれの有無① 油量および油質が適正であること② 脱落または油もれがないこと(4)接触片接触面のあれおよび摩耗の有無著しいあれまたは摩耗がないこと(5)操作機構部作動機構部(手動で作動可能なもののみ)の作動状態作動が適正であること(6)操作試験作動状態 正常に作動すること7.2.5内部配線① 接触端子の締付状態② 配線および絶縁物の損傷、汚れおよび劣化の有無③ 電線引込口の被覆の異常の有無① 締付ねじの緩みまたは脱落がないこと② 損傷、汚れまたは劣化がないこと③ 損傷または著しい劣化がないこと7.2.6取付ボルト取付部分の緩みおよび脱落の有無緩みまたは脱落がないこと7.2.7感電防止設備感電防止設備の異常の有無 設備の破損または著しい変形がなく、取付ボルト等の緩み、脱落がないこと検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果７．３ｺﾝﾄﾛｰﾗおよび操作用開閉器(１) 作動方向の表示板損傷および汚れの有無 損傷または著しい汚れがなく、表示が鮮明であること(２)電線引込部 電線引込口の被覆の異常の有無損傷または著しい劣化がないこと(３)ﾍﾟﾝﾀﾞﾝﾄｽｲｯﾁ ① 作動状態② 損傷および表示の汚れの有無③ 金属ケースの場合、ケースと接地線との接続端子の緩みの有無④ キャブタイヤケーブルに無理な力がかかっていないか⑤ ケースカバー及び吊り下げ用保護装置の異常の有無① 作動が正常であること② 損傷がなく、表示が鮮明であること③ 無理な力がかかっていないこと④ 無理な力がかかっていないこと⑤ 破損していないこと７．４抵抗値(１)端子 締付部分の緩みの有無 緩みがないこと(２)グリッド ① 亀裂、損傷等異常の有無② グリッド相互間の接触の有無③ 締付部分の緩みの有無④ 端子に近い付属用配線部分および絶縁被覆の過熱等による劣化の有無⑤ 絶縁物上の粉塵等の堆積の有無① 亀裂、損傷等の異常がないこと② 接触がないこと③ 緩みがないこと④ 劣化がないこと⑤ 粉塵等が堆積していないこと(３)碍子 割れ、汚損等の異常の有無 割れ、著しい汚損等の異常がないこと(４)本体取付部締付部分の緩みの有無 緩みがないこと７．５集電装置7.5.1トロリ線およびトロリレール(1)トロリ線① 摩耗、変形および損傷の有無② 緊張装置の作動状態の適否③ 支持碍子等からのはずれの有無④ 集電子との接触状態① 著しい摩耗、変形または損傷がないこと② 円滑に作動し、締付が均一であること③ はずれがないこと④ 接触不良がないこと(2)支持碍子① 脱落および取付部分の緩みの有無② 碍子等の絶縁物の割れ、汚損等の有無① 脱落または緩みがないこと② 割れ、著しい汚損等の異常がないこと(3)絶縁トロリ絶縁トロリ接続の異常の有無心線、ジョイントおよびカバーが確実に接続されていること7.5.2集電器(1)機構部分① 摩耗、変形および損傷の有無②給油状態① 著しい摩耗、変形または損傷がないこと②給油が適正であること(2)ばね折損、変形、腐食および疲労による劣化の有無折損、変形、 著しい腐食または疲労による劣化がないこと(3)リード線素線の切断および絶縁被覆の損傷の有無切断または損傷がないこと検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果７．５集電装置7.5.2集電器(4)集電子摩耗の有無 著しい摩耗がないこと(5)碍子割れ、汚損等の異常の有無 割れ、著しい汚損等の異常がないこと(6)端子、ボルトおよびねじ締付部分の緩みおよび脱落の有無緩みまたは脱落がないこと7.5.3給電ケーブル(1)絶縁被覆損傷の有無 損傷がないこと(2)端子、ねじ、ボルト等締付部分の緩みおよび脱落の有無緩みまたは脱落がないこと(3)ケーブルおよび案内機構① ケーブルの伸張する部分の曲がり、ねじれ等による異常および劣化の有無② 案内機構の作動状態① 曲がり、ねじれ等による異常または劣化がないこと② 円滑に作動すること７．６機内配線(１)露出配線 ① 被覆の損傷の有無② 張りすぎ、ねじれ、クランプの緩み等の異常の有無① 損傷がないこと② 張りすぎ、ねじれ、クランプの緩みがないこと７．７照明装置および信号灯(１)照明装置および信号灯① 照明の明るさの適否② 端子の締付部分の緩みの有無③ 装置の取付部分の緩みの有無④ 電球の破損、破損防止用ガードのはずれ等の異常の有無① 計器および操作部において、十分な明るさが確保されていること② 緩みがないこと③ 緩みがないこと④ 破損、はずれ等の異常がないこと７．８回路の絶縁状態(１)絶縁抵抗 配電盤等における各分岐ごとに測定絶縁抵抗値が規定の範囲内にあること主巻１次( )ＭΩ２次( )ＭΩ補巻１次( )ＭΩ２次( )ＭΩ走行１次( )ＭΩ２次( )ＭΩ横行１次( )ＭΩ２次( )ＭΩ操作回路( )ＭΩ付属回路( )ＭΩ８．安全装置８．１過巻防止装置(１)作動状態 ① 作動位置および作動状態の適否② レバー等の変形および摩耗の有無③ ローラーの回転状態① 定められた位置で、確実に作動すること② 変形または摩耗がないこと③ スムーズに回転すること検 査 項 目 検 査 方 法 判 定 基 準 検査結果８．１過巻防止装置(２)接触子 ① あれおよび摩耗の有無② 復帰ばねの折損および変形の有無① 著しいあれまたは摩耗がないこと② 折損または著しい摩耗がないこと(３)歯車および軸 油切れ、摩耗および変形の有無油切れ、著しい摩耗または変形がないこと(４)取付部 締付部分の緩みの有無 緩みがないこと９．荷重試験９．１吊上試験(１)吊上げ能力 ① 無負荷運転での作動状態 ① 円滑に作動すること② 定格荷重をかけ、定格速度での巻上および巻下げを行ったときの巻上装置の異音、発熱および振動の有無(※)② 異音、著しい発熱または振動がないこと(２)ブレーキ能力 ① 無負荷運転での作動状態 ① 確実に停止すること② 定格荷重をかけ、定格速度で走行したときのブレーキ装置の作動状態(※)② 確実に停止し、異音、著しい発熱または振動がないこと(３)機械部 定格荷重試験後の巻上ワイヤーロープとその取付部、シー部、ドラム等の異常の有無(※)亀裂、破損または変形がないこと９．２走行・横行装置(１)走行・横行能力 ① 無負荷運転での走行装置および横行装置の作動状態① 走行および横行が円滑に行われること② 定格荷重をかけ、定格速度で走行および横行したときの異音、発熱および振動の有無(※)② 異音、著しい発熱または振動がないこと(２)ブレーキ能力 ① 無負荷運転での作動状態 ① 確実に停止すること② 定格荷重をかけ、定格速度で走行したときのブレーキ装置の作動状態(※)② 確実に停止し、異音、著しい発熱または振動がないこと(３)機械部 定格荷重試験後の後車輪軸、軸継手等の各部の異常(※)亀裂、破損または変形がないこと１０．その他(特記事項等があれば記入すること)１１．レールスパン測定結果(走行レール)レールレール16 17 測 定 箇 所 番 号 10 11 12測 定 箇 所 番 号レールスパン測定値(Ａ)1 2レールスパン測定値(Ａ)15北(西)側 南(東)側レールスパン(Ａ)n 測定箇所番号［測定結果］613 148 918測定スパン(Ｂ)レールスパン(Ａ)レールスパン原寸法(Ｌ)(Ｂ)1 2 3 n-1(Ｂ) (Ｂ) (Ｂ) (Ｂ)洲崎排水機場＝㎜7 3 4 5［概要図］測定値最大差＝ｍ 12.90011.400 ｍ新川排水機場㎜25m未満25m～40m許容値±15㎜ ： ：±10㎜(単位：ｍ)原寸法との最大差 ＝ ＝［特記事項］(測定スパン(Ｂ)＝ ｍ)［(Ａ)max］ ［(Ａ)min］ －(Ｌ) －［(Ａ)min］１２．レールスパン測定結果(横行レール)レールレール(測定スパン(Ｂ)＝ ｍ)16測 定 箇 所 番 号レールスパン測定値(Ａ)1 217 測 定 箇 所 番 号 10 11 12レールスパン測定値(Ａ)15北(西)側 南(東)側レールスパン(Ａ)n 測定箇所番号［測定結果］613 14測定スパン(Ｂ)レールスパン(Ａ)レールスパン原寸法(Ｌ)(Ｂ)1 2 3 n-1(Ｂ) (Ｂ) (Ｂ) (Ｂ)洲崎排水機場＝㎜7 3 4 5［概要図］測定値最大差＝ｍ 2.0002.500 ｍ新川排水機場㎜許容値(単位：ｍ)8 918原寸法との最大差 ＝ ＝［特記事項］原寸法の±5㎜以内［(Ａ)max］ ［(Ａ)min］ －(Ｌ) －［(Ａ)min］令和 年 月 日委 託 料 内 訳 書京都市長 様(法人にあっては、事務所の所在地、名称及び代表者を記入)受注者 住 所 ( )氏名 ( )１ 業務名 ( )２ 業務場所 ( )３ 契約年月日 ( 令和 年 月 日 契約番号 )４ 履行期間 ( 令和 年 月 日 ～ 令和 年 月 日 )５ 委 託 料 ( ￥ )６ 委託料内訳書費目・工種・種別細別・規格 単位 数量 単価 金額 摘要注：不要な箇所は で抹消すること。(法人にあっては、事務所の所在地、名称及び代表者を記入) １．業 務 名 ２．業務場所 ３．契約年月日 ：４.履行期間 ：５. 工 程 表月月月月月月月月月月月月(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12)(13)(14)(15)令和 年 月 日氏 名業 務 工 程 表京都市長 様受注者 住 所(自) 令和 年 月 日 ～ (至) 令和 年 月 日下記のとおり業務工程表を提出します。 記令和 年 令和 年 工種 令和 年 月 日令和 年 月 日再委託承諾申請書京都市長 様(法人にあっては、事務所の所在地、名称及び代表者を記入)住 所( )氏 名( )契約の履行に当たり、下記のとおり再委託を行うこととしたいので承諾願います。１ 業務名２ 再委託の内容３ 再委託の相手方(1) 商号又は名称(2) 氏名又は代表者の職・氏名(3) 所在地(4) 電話番号(5) 再委託予定金額様式NO. 打合記録簿発議者 □発注者 □受注者 発議年月日 令和 年 月 日発議事項□指示 □協議 □通知 □承諾 □報告 □提出□その他( )委託名(内 容)処理・回答発注者上記について □指示 □承諾 □協議 □提出 □受理 します。□その他( )令和 年 月 日受注者上記について □承諾 □協議 □提出 □報告 □受理 します。□その他( )令和 年 月 日監督員 監督員 監督員担当令和 年 月 日業 務 完 了 報 告 書京都市長 様(法人にあっては、事務所の所在地、名称及び代表者を記入)受 注 者 住 所( )氏 名( )下記業務は、令和 年 月 日に完了したので報告します。記１ 業 務 名 ( )２ 業務場所 ( )３ 委 託 料 ( ￥ )４ 契約年月日 ( 令和 年 月 日 )５ 履行期間 (自 令和 年 月 日 ～ 至 令和 年 月 日)① 西羽束師② 洛南③ 小栗栖④ 洲崎⑤ 新川⑥ 納所⑦ 新美豆⑧ 牛ケ瀬⑨ 辻堂⑩ 東土川町⑪ 国道1号⑫ 千代原⑬ 西大路⑭ 久方⑮ 竹田西浦A 内水排除⑥⑧①⑦⑤②③④⑫⑪⑩⑨⑬⑭⑮-118877.1-24940.9-120157.1-25692.71/5000 0 200m桂 川西羽束師排水機場西羽束師川運転免許試験場 位 置 図 京都市伏見区淀樋爪町 地内-118813.1-22738.3-120093.1-23490.11/5000 0 200m外 環 状 線宇 治 川洛南排水機場阪神高速８号京都線京阪国道 位 置 図 京都市伏見区横大路千両松町 地内1/5000 0 200m桃山町 西尾桃山町 山ノ下桃山町 日向桃山町 山ノ下小栗栖 中山田町石田 桜木六地蔵奈良町石田 桜木石田 西ノ坪石田 森西桃山町 山ノ下桃山町 山ノ下石田 川向石田 森西石田 西ノ坪小栗栖 中山田町小栗栖 森本町小栗栖 中山田町小栗栖 石川町小栗栖 森本町小栗栖 小阪町石田 桜木 六地蔵町並石田 桜木町並石田 西ノ坪石田 森西小栗栖 森本町小栗栖 森本町位置図(小栗栖排水機場)小栗栖排水機場京都市伏見区石田川向 地内山科川小栗栖中学校-113987.5-25143.9-115267.5-25895.61/5000 0 200m新川排水機場京都市南区久世上久世町 地内桂 川新 川久 世 橋国道１７１号-115331.5-23392.3-116611.5-24144.11/5000 0 200m洲崎排水機場名 神 高 速 道 路西高瀬川鳥羽水環境保全センター鴨川 位 置 図 京都市南区上鳥羽塔ノ森東向町 地内京都市伏見区納所北城堀 地内納所排水機場京都市伏見区淀美豆町 地内新美豆排水機場牛ケ瀬排水機場京都市西京区牛ヶ瀬南ノ口町 地内辻堂排水機場京都市南区久世高田町 地内東土川町排水機場京都市南区久世東土川町 地内国道1号アンダー排水機場京都市南区上鳥羽角田町 地内千代原排水機場京都市西京区山田中吉見町 地内西大路排水機場京都市南区唐橋西平垣町 地内久方排水機場京都市西京区桂久方町 地内竹田西浦排水機場京都市伏見区竹田桶ノ井町 地内